Den britisk-spanske luftfartskoncern IAG har et kneb klar i håbet om at sikre, at Iberia ikke får flyveforbud i EU i forbindelse med en eventuel hård Brexit.

NYTÅRSKOMMENTAR: 2019 bliver et begivenhedsrigt år for Billund Lufthavn med fortsat passagervækst samt indsats for infrastruktur og klima, skriver lufthavnsdirektør Jan Hessellund.

NYTÅRSKOMMENTAR: SAS skal investere i det, der giver reel værdi for kunderne, være en vigtig spiller på det skandinaviske marked og mindske CO2-aftrykket, skriver Lars Sandahl Sørensen.

NYTÅRSKOMMENTAR: Klima, passagerrettigheder og pilotuddannelse er nogle af de temaer, der vil præge dansk luftfart i 2019 og de kommende år frem, mener branchedirektør Michael Svane.

Hvis kapacitetsproblemerne i det europæiske luftrum skal løses, bør der fokuseres mindre på pris og i stedet på kapacitet gennem uddannelse af flere flyveledere, mener Naviair. |

Det koster fire europæiske lufttrafiktjenester samlet 75 millioner kroner at medvirke til at skabe forsinkelser for flyselskaberne, der løber op i over 14 milliarder kroner. |

Den svenske flyskat, der trådte i kraft i april, bliver allerede afskaffet igen til juli næste år. Flyselskaberne vil til gengæld i større omfang investere i biobrændstof.

Forsinkelserne i europæisk luftfart som følge af ATC-forstyrrelser stiger i 2018 med 53 procent. EU´s transportministre bakker op om midlertidigt løsningsforslag.

Flyselskabet Royal Air Maroc, som blandt andet flyver til København, bliver nyt medlem af luftfartsalliancen oneworld. Det sker dog først om nogle år.

Direktøren for Berlin Brandenburg-lufthavn er overbevist om, at den stærkt forsinkede lufthavn åbner i oktober 2020 trods fortsatte problemer med tekniske systemer.

Den nye koncernchef for Air France-KLM tror ikke på forretningsmodellen i Air France-datterselskabet Joon, som blev etableret sidste år.

De mindre lufthavne og flyvepladser i Danmark ønsker tilladelse til, at kommercielle fly lander ved hjælp af GPS-teknologi, men Trafikstyrelsen forlanger brug af såkaldte AFIS-operatører. |

Luftfartsbranchen er nødt til at stå sammen og fremlægge konkrete problemer og løsningsforslag over for politikerne. Sådan lød konklusionen på stor luftfartskonference på Christiansborg.

China Southern Airlines forlader SkyTeam-alliancen fra nytår. Det åbner for et endnu tættere samarbejde med American Airlines, som er medlem af oneworld-alliancen.

EU´s nødplan for flytrafikken mellem Storbritannien og de 27 EU-lande giver indtil videre ro frem til den 1. januar 2020.

De statsejede italienske jernbaner har afgivet bindende købstilbud på Alitalia. Det samme har et ukendt selskab, mens easyJet alene bekræfter sin interesse.

Konkurrencekommissær Margrethe Vestager vil have undersøgt, om Ryanair har modtaget ulovlig støtte i Frankfurt-Hahn.

Norsk stortingspolitiker fra partiet Venstre foreslår at indføre kvoter for, hvor mange flyrejser hver nordmand må foretage om året.

Qatar Airways er utilfreds med kritik fra alliancepartnere i oneworld og kan forlade alliancen allerede næste år.

Gatwick-lufthavnen i London mangler kapacitet og vil gerne begynde at bruge sin reservebane til almindelig trafik fra omkring 2025.