Tidsgrænsen for, hvornår passagerer kan få kompensation ved flyforsinkelser, skal forøges, mener Kroatien, som har formandskabet for EU. Dansk flyselskabsdirektør bakker op. |

Passagerudviklingen går den forkerte vej for de regionale lufthavne i Sverige, og derfor lancerer de nu et opråb til regeringen om at træde til med hjælp.

Efter nedskydningen af et ukrainsk passagerfly ønsker europæiske piloter, at lande og flyselskaber i større grad samarbejder for at få den bedst mulige risikovurdering af konfliktfyldte zoner.

IAG har onsdag sendte en klage til EU-Kommissionen over et påstået brud på konkurrencereglerne efter den britiske regerings aftale med Flybe.

Icelandair ønsker ny international lufthavn nær Reykjavik, som skal håndtere både udenrigs- og indenrigsflytrafikken i Island.

EU-Kommissionen skal sætte skub i en revision af reglerne om EU261-kompensation til passagerer, og kravene til flyselskaberne skal skærpes, mener S. |

Det tyske nyhedsmagasin Der Spiegel har fået beregnet, hvor meget en eventuel afgift på flybrændstof kan komme til at belaste flyselskaberne. SAS kan få en regning på 3,7 milliarder kroner. |

Labour og miljøaktivister kritiserer Boris Johnson for at have fløjet i et chartret fly fra Alsie Express på strækninger, hvor en togtur kan gennemføres på under en time. |

Moss Lufthavn Rygge syd for Oslo kæmper videre for at få kommerciel flytrafik igen, men indtil videre må ejeren væbne sig med tålmodighed.

Regeringens klimamål for luftfarten er en reduktion af luftfartens danske CO2-udledning med 70 procent i 2030 i forhold til 1990. Luftfartens Klimapartnerskab vil gå længere. |

Efter en række hændelser i løbet af de seneste måneder har de østrigske luftfartsmyndigheder øget tilsynet med flyselskabet Laudamotion.

Topchefen for førende flyleasingfirma forudser MAX-forstyrrelser helt ind i 2021. Samtidig tager USA’s luftfartsmyndigheder nu fuld kontrol over MAX-certificeringen.

Et forslag fra Arbejderpartiet i Holland indebærer et fremtidigt forbud mod flyvninger til europæiske destinationer, ligesom partiet ønsker en markant flyafgift.

Miljøpartiet De Grønne vil via nye og højere flyafgifter gøre det 2.400 kroner dyrere for en norsk familie på fire at rejse indenrigs. Forslaget vil true flytrafikkens eksistens, mener Widerøe.

Det britiske arbejderparti Labour vil sætte en stopper for private flyvninger med fossilt brændstof til og fra Storbritannien fra 2025.

Organisationen Airlines for Europe påpeger en række fejl i erklæring fra ni EU-lande - heriblandt Danmark - om, at udledningen af CO2 skal afspejles i prisen på flybilletter.

Et klimapartnerskab mellem regeringen og luftfartsbranchen skal sikre en mere bæredygtig luftfart. SAS-direktør bliver formand for det nye partnerskab.

Aftalen mellem Danmark og Grønland om nye grønlandske lufthavne indeholder ikke bestemmelser om den fremtidige internationale flytrafik, fastslår finansminister Nicolai Wammen.

Syv vestdanske lufthavne advarer om, at en høj flyskat kan skabe økonomisk ubalance i Danmark som følge af færre flyruter til skade for erhvervsliv og turisme.

Det regionale svenske flyselskab BRA ønsker ikke at flytte til Stockholm Arlanda, hvis politikerne beslutter at lukke Bromma-lufthavnen, hvilket atter er blevet aktuelt.