Flere organisationer for blandt andet lufthavne, forbrugere og passagerer råber nu vagt i gevær, da man er nervøse for, at konkurrencen på det europæiske luftfartsmarked snævrer ind. |

Under COP28 blev to lufthavne i Skandinavien anerkendt for, at de er blandt de kun 10 lufthavne, der har opnået den højest mulige certificering i Airport Council Internationals klimaprogram.

En nordisk lufthavn løb med prisen som den bedste europæiske lufthavn i sin størrelse ved ACI Europe Awards. Også en anden storlufthavn i Norden modtog fornem hæder.

Sidste år gik verdens lufthavne glip af næsten seks milliarder passagerer. I år bliver antallet næsten lige så stort, viser tal fra Airports Council International. Det kommer til at koste lufthavnene milliarder i tabte indtægter.

Helsinki Airport vinder prisen som Europas bedste lufthavn i ACI’s årlige undersøgelse. Den finske lufthavn vinder også pris i helt ny priskategori.

Det australske flyselskab Qantas er indtil videre alene med kravet om, at flypassagerer skal have vaccination mod COVID-19 for at kunne komme om bord på internationale afgange.

Suspensionen af de normale slotregler skal forlænges indtil udgangen af oktober 2021, mener IATA og ACI. Men det vil være konkurrenceforvridende, siger lavprisselskaberne Ryanair og Wizz Air.

Fem store flyselskaber - heriblandt Lufthansa og SWISS - bakker sammen med ACI op om det nye sundhedspas CommonPass. Passet er allerede testet og introduceres i december på udvalgte flyruter.

Siden nytår har over 400 europæiske lufthavne samlet set tabt 969 millioner passagerer som følge af coronakrisen. I juli var flytrafikken nede med 78 procent.

ACI Europe forventer, at trafikken først vil være tilbage på normalt niveau om fire år, da det går langsommere end ventet med at få passagererne tilbage i flyene.

Oplevelsen for passagerer i lufthavne og fly vil blive noget anderledes - og besværlig, når flytrafikken begynder at vende tilbage, forudser brancheeksperter.

ACI Europe vurderer, at der i løbet af 2020 vil strømme 187 millioner færre rejsende gennem de europæiske lufthavne på grund af coronakrisen.

British Airways’ kvælertag på Heathrow skal løsnes, mener Virgin Atlantic. Selskabet vil have have 43 procent af de nye start- og landingstilladelser, når lufthavnen er udvidet.