Icelandair overtager aktiemajoriteten i øgruppen Kap Verdes nationale flyselskab og vil udvikle Kap Verde til et hub på linje med Island.

Icelandair leder efter erstatninger for de aldrende Boeing 757, og det islandske flyselskab skal være interesseret i nye fly fra både Airbus og Boeing.

Icelandair kom ud af 2018 med et underskud på 370 millioner kroner, og det var en resultattilbagegang på 600 millioner kroner i forhold til året før.

Icelandair har lukket ruten til Baltimore-Washington kort tid efter, at man besluttede at trække sig Dallas/Fort Worth.

SAS havde i 2018 den laveste passagervækst blandt de fire største flyselskaber i Norden, mens Norwegian og Finnair havde tocifrede vækstrater.

Tidligere i år introducerede tre flyselskaber en rute fra den islandske lufthavn Keflavik til Dallas i USA, men nu er amerikansk selskab eneste tilbageværende på ruten.

I det kommende sommertrafikprogram skruer Icelandair op for frekvenserne på ruten mellem Keflavik International Airport og Københavns Lufthavn.

Efter tre måneder som midlertidig koncernchef er Icelandairs tidligere finansdirektør udnævnt som permanent koncernchef for selskabet.

Europæisk luftfart er presset, og SAS-topchef Rickard Gustafson er overbevist om, at der vil komme flere konkurser.

Icelandair er ikke i stand til at gennemføre købet af WOW air inden for den aftalte frist, og WOW air har nu mistet sin redningsplanke.

På fredag skal aktionærerne i Icelandair på en ekstraordinær generalforsamling godkende købet af WOW air, men Icelandair kan ikke nå at opfylde alle betingelser.

Icelandairs datterselskab Loftleidir Icelandic vil erhverve en majoritetsandel i Cabo Verde Airlines og udvikle nyt knudepunkt for trafik over Atlanten.

37 procent af destinationerne i Icelandairs og WOW airs samlede rutenetværk flyver de to selskaber begge til - heriblandt København. |

Icelandairs opkøb af WOW air vil skabe et nyt selskab med over syv millioner passagerer om året og en flåde på over 60 fly.

WOW air er blevet solgt til konkurrenten Icelandair, der vil skabe en islandsk luftfartskoncern, der tager næsten fire procent af det transatlantiske marked.

Ved udgangen af årets tredje kvartal har Icelandair realiseret et overskud på næsten 1,8 millioner dollars mod 77,2 millioner dollars i samme periode sidste år.

I foråret og sommeren 2019 vil man på udvalgte Icelandair-afgange kunne opleve både B737 MAX 8 og MAX 9 i Københavns Lufthavn. |

Icelandairs økonomiske situation strammer til. Selskabet risikerer at misligholde sine gældsforpligtelser og har derfor indledt forhandlinger med obligationsejere.

Icelandair-datterselskabet Loftleidir Icelandic ejer den Boeing 737-800, der i fredags havnede i vandet i forbindelse med en landing i delstaten Chuuk i Mikronesien.

På trods af mange udfordringer i år skruer Icelandair op for trafikken på en lang række ruter i 2019.