Swissport har samlet aktiviteterne i Belgien, Holland og Danmark i ny enhed, der skal styrke indsatsen på disse markeder. Swissport har tidligere vist interesse for handlingmarkedet i CPH.

Flyselskabet Emirates har fra nytår fået Menzies Aviation som nyt handlingselskab i Københavns Lufthavn. Det er sket efter konkursen hos handlingselskabet Aviator i december. |

Wizz Air tilpasser løbende rutenetværket, og i 2021 vil tre ruter danske ruter forsvundet fra trafikprogrammet. To af ruterne skulle have udgået fra Billund og én fra København. |

NYTÅRSKOMMENTAR: 2020 har for luftfarten været et meget tungt år at komme igennem, skriver administrerende direktør Thomas Woldbye fra CPH og ser ind i 2021 med håb om, at rejseaktiviteten igen vil stige. |

ANMELDELSE: En rejse på Business Class med SAS fra København til Chicago blev en god oplevelse trods to timers forsinkelse. Serveringen havde et personligt touch, og maden smagte fortrinligt. |

Passagertallet i Københavns Lufthavn går fortsat i den forkerte retning. I november var nedgangen på næsten 91 procent i forhold til samme måned sidste år.

Inden årets sidste måned har Oslo Lufthavn et forspring på 1,3 millioner passagerer foran CPH og er nu Nordens største lufthavn. Den norske hovedstadslufthavn har "kun" mistet en tredjedel af passagererne. |

Mandag kunne passagerer på eftermiddagsafgangen med DAT fra Aalborg til København slænge sig i lædersæder med masser af benplads på DAT's MD-83 i VIP-udgave.

I løbet af december vil DAT indsætte en 111-sæders MD-83 på en række afgange mellem København og Aalborg. Flyet er i en VIP-udgave med 90 Business Class-sæder forrest i kabinen.

Som tidligere varslet skulle Københavns Lufthavn finde besparelser svarende til 325 fuldtidsstillinger, og derfor skal 380 ansatte på arbejdsfordeling, mens 60 fuldtidsstillinger nedlægges.

Det nye islandske lavprisflyselskab, PLAY, har indtil videre sikret sig slots i en række europæiske lufthavne til sommeren 2021, herunder i Københavns Lufthavn. |

Lukningen af A-fingeren i Københavns Lufthavn berører i øjeblikket kun seks flyselskaber, og disse selskabers operationer vil blive flyttet til to andre fingre i lufthavnen. |

Blot få dage efter at Norwegian er gået i ly for kreditorerne, er der tilsyneladende grundlag for at genstarte to danske ruter. Det kan dog blive svært at sælge billetter.

KLM skærer yderligere ned i frekvenser på det europæiske rutenet, og det kan også komme til at påvirke de danske ruter. "Tendensen går mod mindre flytyper," siger dansk Air France-KLM salgschef. |

Københavns Lufthavn har som følge af coronakrisen besluttet fra den 25. november og indtil udgangen af 2021 at lukke 40 procent af terminalområdet, hvilket omfatter 24 gates.

Thai flyver i øjeblikket én gang ugentligt fra København til Bangkok, men uden regulære passagerer. Fra første kvartal næste år bliver det muligt at få passagerer med, vurderer salgschef Ulrik Gylstorff. |

Københavns Lufthavn vil reducere med yderligere 325 fuldtidsstillinger. Det skal dog primært ske ved hjælp af ordningen om arbejdsfordeling.

Passagernedgangen i Københavns Lufthavn bliver fortsat forværret. Lufthavnen er nødt til at låne ”et større tocifret millionbeløb hver måned” for at holde åbent.

Københavns Lufthavn nåede i oktober et nyt lavpunkt med et passagerfald på 85,5 procent. Begge skandinaviske hovedkonkurrenter overhalede CPH, der er hårdere ramt af coronakrisen. |

Københavns Lufthavn vil gerne skabe mulighed for, at passagerer ligesom i Wien Lufthavn kan få en COVID-19-lyntest. Men det er afgørende, at testen er godkendt af myndighederne, siger CPH. |