I forbindelse med det kommende vintertrafikprogram vil SAS gøre ruterne fra København til Krakow, Wien, Reykjavik og Faro til helårsruter.

En billet med Nordic Seaplanes fra Aarhus til København kan være op til 1.300 kroner dyrere end hos SAS. Men den samlede rejsetid er kun 25 minutter kortere.

Knap ni år efter at flytypen blev smidt på porten af SAS efter tre dramatiske landinger, tager en underleverandør den i brug til sin SAS-produktion.

Lørdag aften måtte et SAS-fly sikkerhedslande i Frankfurt efter problemer med landingsstellet. I dag aflyses 35 afgange, og indtil på fredag vil op imod 10 fly af samme type være ude af drift.

Op imod 20.000 diamant-medlemmer i SAS EuroBonus har fremover adgang til en ny City Lounge i Stureplan i det centrale Stockholm.

Et ekstraordinært teknisk eftersyn af landingsstellene på CRJ900-flyene har betydet op imod 40 SAS-aflysninger i dag. Der kan også komme aflysninger mandag.

En gruppe danske SAS-stewardesser har dannet deres egen personaleforening i protest mod den eksisterende personaleforenings afvisning af en aftale med SAS om hvilemoduler på fem langrutefly.

SAS kræver en erstatning på 38 mio. kroner af personaleforeningen for selskabets danske kabineansatte. SAS mener ikke foreningen gjorde nok for at stoppe ulovlig strejke i februar sidste år.

SAS flyver passagerer gratis til demokratifestivalen Folkemødet på Bornholm, hvis bare de vil følges med politikere og flyve lidt længere tid end normalt.

SAS havde en uheldig pinse på langdistanceruterne. Et A330-fly strandede i New York, mens et A340-fly ikke kunne flyve hjem fra Beijing.

Flyselskaber kan slippe for den nye norske passagerafgift, hvis passagererne rejser videre med det samme flyselskab. Det favoriserer SAS og Widerøe, mener Norwegian.

SAS forventer, at det vil koste flyselskabet omkring 500 millioner kroner, når Norge om to uger indfører en udskældt passagerafgift.

Omkring 200 danske kabineansatte i SAS er blevet i overskud som følge af den såkaldte gardinstrid mellem SAS og kabinepersonalet over hvilemulighederne på fire langdistancefly.

Danish Air Transport kommer endnu engang SAS til undsætning med et MD-83 fly, der skal benyttes i juni måned fra København Lufthavn.

SAS har implementeret Amadeus Fare Families, der skal gøre det nemmere at vælge billettype samt at købe tillægsydelser.

I april måned voksede SAS Business Class-trafikken på Business Class på de interkontinentale ruter med mere end 50 procent.

Mariam Skovfoged skal fremover være SAS' danske pressechef og primære talsperson. Den 33-årige journalist har en fortid i Miljøstyrelsen samt på flere tv-stationer.

I foråret lukkede SAS ruten mellem København og Moskva, og til efteråret er det også slut med at flyve fra Stockholm til den russiske hovedstad.

SAS har besluttet at beholde ground-handling aktiviteterne i lufthavnene i København, Stockholm og Oslo, således at alene 1.550 ansatte i SGH i København ikke skal virksomhedsoverdrages til Aviator.

En flig af sløret er blevet løftet for, hvordan kabinerne bliver designet på SAS' nye Airbus A320neo-fly.