Rekruttering af 200 nye piloter og omskoling af 400 piloter skal sikre SAS mod pilotmangel magen til den, der førte til, at datterselskabet Cimber måtte masseaflyse flyvninger.

På det vikarfly i langdistanceflåden, som SAS har indlejet for en seksårig periode, har der tidligere ikke været SAS Plus-sæder. Det kommer der nu med sæder, der er blevet tilovers fra andre fly.

Tvivl om sikkerheden i Sharm El Sheikhs lufthavn betyder, at SAS i øjeblikket ikke vil flyve dertil. Danish Air Transport har til gengæld ingen problemer med at flyve til den egyptiske lufthavn.

En tysk rigmand er blevet medejer af lettiske airBaltic, som SAS var med til at starte for 20 år siden.

SAS har indgået en aftale med Lufthansa og SWISS, der skal flyve med nogle af de passagerer, som SAS ikke selv kan transportere på grund af pilotmangel.

Et spansk og et tjekkisk selskab melder sig nu i koret af europæiske flyselskaber, der har Island på rutekortet. Fornylig annoncerede SAS en CPH-rute til vulkanøen.

SAS-selskabet Cimber mangler piloter. Derfor må SAS aflyse en række flyvninger i denne og de kommende uger.

En kraftig tåge har i dag generet flytrafikken i storlufthavnene i London og Amsterdam. SAS har søndag aflyst 15 flyvninger, og flere aflysninger forventes i løbet af mandagen.

Mens CPH og SAS til tider har et hund-kat forhold, så går Finnair hånd i hånd med Helsinki Lufthavn, der er påpasselig med ikke at være for aggressiv med at tiltrække nye selskaber.

Tilbud om at købe Maersk Air og SAS samt et kinesisk samarbejde. Det er bare nogle af de mange ting Norwegian-boss Bjørn Kjos fortæller om i en ny selvbiografi.

Hvis østrigske InterSky ikke er blevet solgt eller polstret økonomisk, så vil det mandag miste sin driftstilladelse. InterSky's søsterselskab er kommende SAS-leverandør.

Ryanairs kommende indtog på ruten fra København til Edinburgh har skærpet konkurrencen. SAS har valgt at reducere på ruten i de kommende måneder.

SAS sommerlukker en rute til en lille Balkan-republiks eneste lufthavn, da kapaciteten skal bruges et andet sted i netværket.

SAS åbnede søndag ruten mellem Aarhus og Stockholm, der fremover vil blive betjent 11 gange ugentligt. Det er første SAS-udenrigsrute i den jyske lufthavn siden 1999.

Det tidligere SAS-selskab, Widerøe, overtager nu SAS' ground handling-aktiviteter i 14 norske lufthavne. Flyselskabet får dermed 50 procent flere medarbejdere end i dag.

Blue1 var med til at skabe konkurrence på det finske marked i 00’erne. Siden gled selskabet i skyggen som underleverandør, og snart skrives det sidste kapitel i selskabet med SAS som ejer.

CAU havde ikke forventet, at SAS valgte PrivatAir trods kendskab til manglende overenskomst. Formand afviser, at man selv burde have undersøgt sagen.

Sidst i oktober tager SAS afsked med koncernens Boeing 717-fly, sidste generation af DC-9-familien, der har været at finde i SAS-regi siden 1967.

FPU undersøger nu om PrivatAir, der flyver for SAS, reelt anlægger en base i København. Det kan rejse krav om dansk overenskomst.

PrivatAir, der flyver for SAS, har ikke overenskomst for sine ansatte. Individuelle aftaler giver frihed til ”at lege med skattereglerne i Europa”, siger selskabets direktør.