Store luftfartsselskaber som SAS, Air France-KLM, Lufthansa og British Airways er i markedet med en lang række tilbud for vinterhalvåret. Kampagnerne er netop skudt i gang og udløber melem 29. august og 12. september afhængig af selskab.

Oslo Lufthavn er en af de skandinaviske konkurrenter til Københavns Lufthavn. Den norske storlufthavn har i år blandt andet tiltrukket nye langdistanceruter til New York og Doha. Men alligevel vælger lufthavnen at markedsføre SAS-ruter via København.

Spareprogrammet 'Core SAS' er nu gennemført. Men en ny strategiplan, der lancereres i løbet af efteråret, kan medføre nye sparekrav i den skandinaviske luftfartskoncern. Resultatforbedringen i årets andet kvartal blev betydelig, men har fået ekstra luft i forhold til sidste års askevulkan-kvartal, der kostede SAS 700 millioner svenske kroner.

SAS har en veldefineret strategi med Københavns Lufthavn som selskabets skandinaviske 'hub'. Københavns Lufthavn er dog principielt hæmmet af den strategi, da SAS har haft nulvækst gennem de senere år, mens Oslo-Gardermoen Airport med Norwegian som base-operatør vokser dobbelt så hurtigt som den danske hovedstadslufthavn.

Vil man nyde luftens bedste hvidvin skal man ifølge en ny test ikke flyve med de traditionelle netværksselskaber. Hvidvinen hos det britiske lavprisflyselskab easyJet har nemlig vundet en blindsmagning af hvidvine foran blandt andre SAS og KLM.

Norske Finansavisen hævder i en stort opsat artikel, at SAS i 2008 var tæt på at blive solgt til Lufthansa for 10 milliarder svenske kroner. Kun underskriften manglede på aftalen, der angiveligt skulle have været offentliggjort på et pressemøde den 25. september 2008.

Den udbudte sædekapacitet på Cimber Sterlings indenrigsruter matchede slet ikke med efterspørgslen i juli måned. Der var op imod 6.000 færre passagerer med flyene end året før, og med en belægningsprocent på 55 var næsten hvert andet flysæde tomt. Også SAS blev ramt af stor tilbagegang i indenrigstrafikken i sidste måned.

Det SAS-ejede norske luftfartsselskab Widerøe genåbner den 30. oktober flyruten mellem Haugesund og København. Det betyder, at Widerøe fra denne dato flyver på tre ruter mellem Norge og Københavns Lufthavn.

Det norske lavprisflyselskab Norwegian er lige i hælene på SAS. I juli måned transporterede Norwegian 1,6 millioner passagerer, mens SAS havde 1,8 millioner passagerer ombord i selskabets fly i juli måned.

En ny flymægler i København vil formidle adhoc flycharter til virksomheder, foreninger og private. Bag Wingagent står Claus Bo Jensen, som efter en lang karriere i SAS nu starter egen flymæglervirksomhed. Dermed skærpes konkurrencen på det danske marked for flymæglere.

Den tidligere koncernchef i SAS, Jørgen Lindegaard, er af Mansvell Enterprises forslået som nyt bestyrelsesmedlem i Cimber Sterling. Den ukrainske storaktionær opstiller fire kandidater til bestyrelsen, mens Cimber Sterling selv peger på to kandidater.

I juli måned rejste lidt mere end 1,8 millioner passagerer med SAS Scandinavian Airlines. Det er en fremgang på 4,8 % i forhold til samme måned året før, men samtidig også den bedste juli måned siden 2008.

Der er konstant bevægelser i jobmarkedet. Anja Mihoubi og Thomas Elsgaard, der begge er tidligere ansatte hos SAS i Danmark har skiftet job i løbet af sommeren.

Den mest hyppigt rejsende i SAS EuroBonus programmet har samlet optjent næsten 9 millioner bonuspoint siden indmeldelsen. De erhvervede bonuspoint har i dag en handelsværdi på over 2 millioner kroner, hvis de skal købes separat som ekstrapoint hos SAS.

SAS reducerer nu samarbejdet med det gældsplagede spanske luftfartsselskab Spanair, der allerede har kostet SAS milliarder af kroner. Den hidtidige codeshare-aftale mellem Spanair og SAS er opsagt pr. 1. august med virkning fra alle flyvninger fra 1. december 2011.

Trods manglende afklaring om Cimber Sterlings fremtidige strategi har SAS valgt at ombooke selskabets passagerer til det nu ukrainskejede selskab. Det sker i forbindelse med, at SAS indstiller Oslo-Málaga ruten i en periode på to og en halv måned i den kommende vinterfartplan.

Fredagens tragedie i Norge med mindst 93 dræbte mennesker satte sine spor hos hos færger og fly. SAS anbefalede alle passagerer at afsætte ekstra tid til den udvidede sikkerhedskontrol, som blev indført efter bomben og skuddramaet.

Det øgede sikkerhedsniveau i Oslo efter fredagens bombeattentat og tragiske skyderi betød forsinkelser for flyrejsende til den norske hovedstad. Norwegisan og SAS kæmpede med forsinkelser både fredag og lørdag.

Kundetilfredsheden er den højeste i 11 år og omkostningerne er nedbragt med 25 procent. Det giver anledning til optimisme hos SAS-direktionen, der nu ønsker vækst for det skandinaviske luftfartsselskab.

Der er i dag 2,8 millioner medlemmer af SAS EuroBonus-programmet. Men siden den 1. juli 2008 har det været muligt at indmelde børn og unge under 18 år i det populære loyalitetsprogram. I april måned blev det hidtil yngste medlem indmeldt - et 12 dage gammelt barn.