Finnair og SAS besluttede i fredags at aflyse selskabernes afgange til Tokyo ovenpå det jordskælv, der lukkede Narita-lufthavnen hele fredag. I weekenden er flytrafikken til Tokyo-Narita blevet normaliseret, men Udenrigsministeriet advarer om 70 procent risiko for et stort efterskælv en af de nærmeste dage.

SAS og Finnair har besluttet af aflyse dagens afgange til Tokyo-Narita lufthavnen, der stadig er lukket. Mange internationale rutefly med kurs mod Tokyo blev tidligere på dagen omdirigeret til Osaka, Taipei og stillehavsøen Guam.

Natten til tirsdag den 1. marts var kontroltårnet i Stockholm-Arlanda Airport lukket på grund af mangel på personale. Den opsigtsvækkende hændelse betød bl.a. en omdirigering for SAS, der kalder episoden for 'dybt utilfredsstillende' og nu har søgt LFV om erstatning.

Finnairs markante vækst på selskabets ruter til Asien i 2010 er indtil videre blevet mærkbart reduceret i 2011. I stedet får Finnair konkurrence fra SAS, der i februar opnåede en højere vækstrate på trafikken til Asien end Finnair.

Kun 30 dage efter seneste forhøjelse øger SAS med virkning fra 22. marts brændstoftillægget på selskabets billetter på indenrigsruterne samt de skandinaviske og europæiske ruter. Dermed bliver returbilletter hos SAS snart 75 kroner dyrere.

Cimber Sterling fløj overbevisende ud af februar med en passagervækst på indenrigsruterne på 30 procent. Dermed står Cimber Sterling for over halvdelen af de danske indenrigsflyvninger, der også bliver opereret af SAS Norwegian. Sidstnævnte lader sig ikke skræmme af Cimber Sterlings seneste trafiktal.

Nye trafiktal fra SAS viser, at det skandinaviske luftfartsselskab i februar havde problemer med at sælge flere sæder i takt med en øget sædekapacitet sammenlignet med februar 2010. Dog steg selskabets samlede passagertal – godt hjulpet af de svenske og norske indenrigsruter.

Efter flere dage præget af aflysninger og forsinkelser på de interkontinentale ruter lader de trafikale problemer til at være overstået for SAS i denne omgan. Et interkontinentalt Airbus A330-fly blev i går færdigrepareret i Stockholm og igen sat i drift. Alligevel slap SAS ikke for en aflysning tirsdag.

Finansdirektør og vice-administrerende direktør i SAS, svenske Mats Lønnqvist forlader SAS efter i blot to og et halvt år at have været manden, der skulle sikre, at selskabets pengekasse ikke blev tømt i utide. Den nye koncernchef Rickard Gustafson har allerede sikret sig en afløser - også en svensker.

Et usædvanligt vejrlig med kraftigt islag fik fredag et Boeing 737 SAS-fly til at foretage en is-pirouette på platformen i den norske lufthavn i Bodø. Flyet kom til gate i to forsøg efter en vingespids først havde ramt broen ved gaten.

Når sommerfartplanen træder i kraft forventes Cimber Sterling at opgradere med yderligere to frekvenser på indenrigsruten mellem Aarhus og København. Dermed vil SAS og Cimber Sterling i fællesskab udbyde 13 daglige rotationer, hvilket er det højeste antal i mange år.

Den 14. februar startede Danish Air Transport (DAT) på ruten mellem Skien og Bergen, og den 7. marts kommer turen til Skien-Stavanger ruten. Det SAS-ejede Widerøe har bebudet luftkrig på ruten til Bergen, men har endnu ikke lagt selskabets afgange i produktion.

Op imod 40 hyppigt rejsende SAS-kunder på Aalborg-København ruten vil af SAS få tilbudt at teste den nye NFC-teknologi, der vil kunne sikre hurtigere check-in, sikkerhedskontrol og boarding. Produktet kalder SAS for Smart Pass og testes i løbet af foråret i tre skandinaviske lufthavne.

Mangel på flykapacitet betyder, at SAS formentlig må udsætte genåbningen af selskabets rute fra København til Shanghai. Oprindeligt har rutens opstart været planlagt til vinteren 2011, men det må nu forventes, at ruten først starter i løbet af februar måned 2012, når SAS har fået endnu et Airbus A340-300 fly tilbage i flåden.

Da SAS i efteråret 2008 valgt at sætte to Airbus A340-300 fly på jorden, blev de parkeret i en hangar i den lille regionale lufthavn Tarbes-Lourdes-Pyrénées Airport for foden af de franske pyrenæer. Sidenhen er et af flyene taget tilbage i produktion hos SAS, mens det andet i øjeblikket opererer under flynummeret '007' for det australske luftvåben.

På den kommende generalforsamling i cement-koncernen F.L. Smidth forventes Vagn O. Sørensen at blive valgt til ny bestyrelsesformand i selskabet. Vagn Sørensen har en karriere indenfor luftfart bag sig med topposter hos SAS og Austrian. Udover bestyrelsesarbejdet i F.L. Smidth er der stadig plads til tre bestyrelsesposter indenfor luftfart.

Søndag den 13. februar måtte et SAS CRJ900-fly på vej fra København afbryde landingen i Hamburg Airport. Et stort Boeing 777-300 fly fra arabiske Emirates havde uden tilladelse påbegyndt start på en tværgående bane. En snarrådig flyveleder fik stoppet Emirates-flyet og afbrudt SAS-flyets landing.

Trods milliardunderskud hos SAS og millionoverskud hos Norwegian har det fællesskandinaviske luftfartsselskab været bedste til at tjene penge på den primære drift. Norwegian er blevet overhalet af SAS på den såkaldte EBIT-margin, der viser resultatet af den primære drift før renter og selsskabsskat.

Det norske lavprisflyselskab kunne for 2010 præsentere et nettoresultat på 189 millioner norske kroner. Men overskuddet er i realiteten betalt af SAS, idet Norwegian i 3. kvartal indtægtsførte en erstatning på samlet 182 millioner norske kroner, som SAS måtte betale for en tabt sag om industrispionage.

Konkurrencen fra det fremadstormende ukrainske AeroSvit Airlines får nu SAS til at trække sig fra ruten mellem København og Kiev. Selskabet vil i stedet anvende kapaciteten på ruter med større potentiale og etablerer sig derfor på en ny rute mellem København og Wroclaw i Polen.