To aktivister fra Extinction Rebellion forsinkede i juni sidste år et SAS-fly fra Gøteborg til Stockholm og er blevet idømt 80 dagbøder. En aktion blev også gennemført i CPH i maj sidste år. |

Anko Van der Weff, ny koncernchef i SAS, har mange års erfaring med luftfart. Men der venter nogle overraskelser, der kan besværliggøre eksekveringen af den strategi, der skal genrejse SAS, mener Sydbank-analytiker. |

Den 45-årige hollænder Anko Van der Werff afløser Rickard Gustafson som koncernchef i SAS. Det er første gang, at en ikke-skandinavisk statsborger skal stå i spidsen for SAS.

SAS og Finnair er ikke længere aktuelle opkøbsemner for de store luftfartskoncerner i Europa. "Ingen af disse selskaber bliver opkøbt de næste fire til fem år," vurderer aktieanalytiker. |

Fra denne uge vil SAS flyve med 266-sæders Airbus A330-langdistancefly mellem København og London-Heathrow i stedet for de noget mindre Airbus A320neo. |

SAS har torsdag sendt en blot fem år gammel Airbus A330-300 til langtidsopbevaring i Castellón i Spanien. Her står i forvejen tre andre SAS-fly, der ikke skal i brug foreløbig. |

Det er ikke alene SAS, der har fløjet mellem København og Stockholm-Bromma, der snart skal lukke. Flere andre selskaber har været på ruten, og der har i mange år været flyforbindelse til Bromma fra jyske lufthavne. |

Det kan blive en Alex, Alexis eller Anko, der fremover kommer til at stå i spidsen for SAS. Det skriver norske Dagens Næringsliv og henviser til kilder tæt på processen. |

Den 1. december 2020 forlod den sidste Airbus A340 SAS-flåden. Alligevel er flytypen i bookingsystemet i den kommende sommer. "Det er et resultat af systemproblemer," siger SAS. |

I løbet af sommeren håber SAS at kunne benytte den nye treklasses Airbus A321LR på udvalgte afgange til New York-Newark fra lufthavnene i Stockholm og Oslo. |

SAS tester i øjeblikket det såkaldte Travel Ready Center (TRC) på udvalgte flyvninger. Passagererne kan selv uploade test- og vaccinedokumenter i en digital løsning. |

EU-domstol afviser Ryanairs krav om at annullere EU-Kommissionens godkendelse af dansk og svensk statsstøtte til SAS. Ryanair vil appellere sagen.

Både SAS og Norwegian er glade for planen om en gradvis genåbning for rejser til og fra Danmark. ”Men vi må fortsat arbejde med flere forskellige scenarier,” siger Norwegian. |

Fra næste uge vil SAS benytte 180-sæders Airbus A320neo mellem København og Aalborg. Den ugentlige sædekapacitet øges med 41 procent til 4.680 sæder.

SAS betaler ikke for cirka 37 procent af flyenes CO2-udledninger, da flyvninger uden for EU ikke er omfattet af EU’s kvotesystem. Miljøorganisation kræver ændringer. |

Nordens fire største flyselskaber transporterede i marts op imod en halv million passagerer. SAS stod alene for 313.000, mens Norwegian, Finnair og Icelandair tilsammen havde næsten 182.000 ombord på flyene. |

SAS har ikke fløjet på indenrigsruten mellem København og Billund siden marts sidste år, og ruten kommer tidligst i gang i sensommeren efter 17 måneders pause. |

Ifølge britiske Sky News er den tidligere British Airways-koncernchef Alex Cruz en af kandidaterne til den ledige stilling som koncernchef i SAS efter Rickard Gustafson.

SAS vil fra 15. maj igen flyve til Los Angeles. Der bliver tre ugentlige forbindelser, men det er ikke passagerefterspørgsel, der får selskabet til at genåbne ruten. |

Fratrædende SAS-piloter ved basen i CPH er klar til at hjælpe SAS på en alternativ produktionsplatform. "Vi er en voksende gruppe af yngre piloter, der ønsker et sundt og konkurrencedygtigt SAS," siger en pilot. |