Finnairs program for klimakompensation er blevet erklæret ulovligt af de finske myndigheder. Derfor er flyselskabet nu nødt til at ændre programmet.

Norwegian nedbringer sit brændstofforbrug yderligere med den avancerede svenske vejrtjeneste AVTECH, der justerer og optimerer selskabets flyvninger.

Norwegian ser store perspektiver i electro fuels, der kan være med til at nedbringe CO2-udslippet. Det norske lavprisflyselskab håber, at teknologien kan blive indfaset i Danmark.

Etihad Aviation Group vil i 2035 have nedsat selskabets CO2-udledning til det halve i forhold til i dag og skal i gang med at teste biobrændstof på Dreamlinerne.

Borgmesteren i Barcelona vil arbejde for at forhindre indenrigsflyvninger til Madrid, da der i forvejen er et brugtbart alternativ med tog.

Norwegian skriver i en nytårskommentar, at det er klimatosset at flyve via en hub-lufthavn, og at flyselskaber med Business Class udleder mere CO2. SAS opfordrer i stedet til at se på helheden. |

Fremover kan passagerer hos Norwegian kompensere for deres CO2-udledning. Selskabet har dermed fået et supplement til et tidligere kritiseret træplantningsprojekt.

Samtlige easyJet-passagerer får nu kompenseret deres CO2-udledning, hvilket gør lavprisselskabet til verdens første klimaneutrale flyselskab.

Ny kampagne i Tyskland opfordrer alle tyskere til at lade være med at flyve indenrigs i en uge i februar næste år af hensyn til klimaet.

Flyselskabernes internationale organisation IATA vil med ny kampagne modarbejde det, som organisationen kalder "vildledende information”.

Københavns Lufthavn ønsker på baggrund af ny videnskabelig rapport, at der hurtigst muligt etableres faciliteter til produktion af electrofuels i Danmark.

En ny app skal hjælpe Norwegians piloter med at spare brændstof på flyvningerne, hvilket samtidig vil reducere selskabets udledning af CO2 med op til to procent om året.

British Airways vil fra 2020 kompensere for CO2-udledninger på alle selskabets indenrigsflyvninger i Storbritannien.

Billund Lufthavn er tilfreds med BDL´s udspil om et frivilligt klimabidrag på mellem 20 og 30 kroner per passager, men advarer imod at bidraget bliver for højt.

Brancheforeningen Dansk Luftfart foreslår, at der skal være et klimabidrag på op til 30 kroner per flybillet, hvilket skal være med til at finansiere grøn omstilling af luftfarten.

Fra begyndelsen af det nye år vil Air France CO2-kompensere samtlige indenrigsflyvninger på det franske fastland. I 2030 vil flyselskabet reducere sin kulstofudledning med 50 procent.

Ryanair har netop offentliggjort en ny klimastrategi, og fremover vil selskabet ikke alene kunne tilbyde de laveste priser, men også den laveste CO2-udledning.

Miljøorganisationen ICCT har opgjort regnskabet over de lande, der udledte mest luftfartsrelateret CO2 i 2018. To europæiske lande er på top 5-listen.

Selvom indenrigsflytrafikken styrtdykker i Danmark og Sverige, så oplever Norwegian ingen tilbagegang direkte relateret til begrebet flyskam. |

Flyskammen vil brede sig fra Sverige og Europa til andre dele af verden, forudser topchefen for flyselskabernes internationale sammenslutning IATA.