Norwegian vil i sommertrafikprogrammet 2022 tilbyde 54 ruter fra Danmark. To af ruterne er helt nye og var oprindeligt med i en offensiv, der blev annonceret i efteråret 2019. |

Atlantic Airways flyver til 10 internationale destinationer i sommertrafikprogrammet 2022. Herudover er der stadig planer om New York. "Vi kommer ikke ud med det, før vi lægger det til salg," siger direktøren. |

Fra den 31. oktober flyver Emirates igen hver dag til og fra København. I stedet for den 615-sæders store Airbus A380 bliver det indtil videre den noget mindre Boeing 777, der fast skal betjene ruten.

Australien åbner grænserne den 1. november, og derfor flyver Qantas om få dage for første gang i 20 måneder til London. Selskabet sender de første A380'ere på vingerne i april næste år.

I vinterhalvåret 2021-2022 flyver SAS omkring 150 ruter til 90 destinationer fra de nordiske lufthavne. Herhjemme er der også blevet plads til udenrigsruter fra Billund, Aalborg og Aarhus.

Det hollandske flyselskab er næsten tilbage på niveauet fra vinteren 2019, når det gælder antallet af destinationer, men kapaciteten vil være lavere både i Europa og på de interkontinentale ruter.

Kalaallit Airports, der skal drive de to internationale lufthavne i Nuuk og Ilulissat, har indledt det globale ruteudviklingsarbejde på den netop afholdte rutekonference i Milano.

Efter to år uden direkte forbindelse mellem Københavns Lufthavn og New York-JFK vender det amerikanske flyselskab Delta Air Lines tilbage til Danmark i sommeren 2022.

Det tyrkiske flyselskab Corendon Airlines åbner to baser i Danmark i sommeren 2022 og vil med samlet 22 ruter og 44 ugentlige afgange udfordre på både rute- og chartermarkedet. |

I det kommende vintertrafikprogram genoptager Thai Airways ruterne fra København og Stockholm til Phuket. ”Der er en fin efterspørgsel,” siger flyselskabets danske salgschef. |

Til maj og til juni næste år genåbner Air Canada ruterne til København og Reykjavik. I Nordamerika er der stor interesse for at krydse Atlanten, lyder det fra flyselskabet. |

Fra foråret 2022 bliver der atter direkte USA-flyvninger fra Bergen, når United Airlines debuterer med en Boeing 757-rute til Newark Liberty International Airport.

Keflavik International Airport håndterer i dag hovedparten af de rejsende, der ankommer til Island. Men rabatter og tilskud skal lokke flyselskaber til at flyve til to regionale lufthavne.

Det islandske lavprisflyselskab planlægger nye ruter til regionale lufthavne i Norge og Sverige, men selskabet har ingen planer om at flyve til de vestdanske lufthavne lige nu. |

Når der fremover flyves fra London til Sydney eller Melbourne, er det indtil videre slut med at mellemlande i Perth. Fremover er det en anden lufthavn, der skal mellemlandes i.

Først fra foråret 2022 forventer SUN-AIR at kunne genoptage de danske ruteflyvninger med fire destinationer fra Billund. "Der skal være passagerer, før vi sætter ruterne i gang," siger Niels Sundberg. |

Der er ikke længere flyforbindelse mellem Tampere og hovedstaden Helsinki. Fremover kan rejsende fra Finlands tredjestørste by flyve via Riga, Stockholm eller London, når de vil ud i verden.

Til januar åbner Transavia France en ny rute fra Stockholm Arlanda til Frankrig. Det bliver lavprisflyselskabets tredje rute fra den svenske hovedstad.

Der er rig mulighed for at flyve til Scandinavian Mountains Airport i Sverige fra de danske lufthavne den kommende vinter, men der er ikke forbindelse fra Danmarks næststørste lufthavn.

Fra begyndelsen af november sætter British Airways en Airbus A380 ind på to europæiske ruter fra London Heathrow. Fem fly af denne type skal fra december igen betjene de lange ruter. |