Store europæiske flyselskaber udfaser som følge af coronakrisen en stribe Airbus A380 tidligere end planlagt. Den samlede A380-flåde i Europa kommer ned på 21 fly mod 37 sidste år. |

Dansk virksomhed indgår aftale med Air France-KLM om check-in og afhentning af bagage på hjemmeadresse eller hotel. Direktør forudser øget interesse for bagageservice på grund af corona. |

14 udenlandske flyselskaber har søgt lønkompensation fra de danske hjælpepakker. Ser man bort fra SAS, er et asiatisk flyselskab topscoreren, mens Brussels Airlines har fået tildelt det mindste beløb. |

Den franske stat har sikret Air France-KLM en finansiering på syv milliarder euro, og mellem to og fire milliarder er på vej fra den hollandske regering. Med aftalen følger også forpligtelser.

Air France-KLM har lagt en plan for, hvordan kapaciteten gradvist skal øges hen over sommeren. Kapaciteten forventes at være på 75 procent i slutningen af 2020.

I sommeren 2020 åbner Air France en ny rute til Chennai, der dermed bliver selskabets fjerde destination i Indien.

10 år gammel Airbus A380, som indtil for nyligt fløj for Air France, er ankommet til det vestlige Irland, hvor flyet skal skilles ad i smådele og skrottes.

Air France og datterselskabet Transavia skruer voldsomt op for antallet af ruter mellem Frankrig og Algeriet i det kommende sommerprogram.

Den 23. januar begyndte KLM som det første europæiske flyselskab igen at anvende iransk og irakisk luftrum, men nu undgår det hollandske flyselskab atter disse luftkorridorer.

Air France introducerer Business Class på sine indenrigsflyvninger fra begyndelsen af februar. Det bliver muligt at vælge mellem tre forskellige billettyper.

Med en vækst på 86 procent er Jet Time igen blandt de 20 største flyselskaber i Københavns Lufthavn. Qatar Airways og Ryanair fulgte i hælene af det danske flyselskab. |

Motorsvigt på A380 fra Air France i 2019 får de amerikanske luftfartsmyndigheder til at udstede direktiv om check af motorer.

Norwegian vil fra april 2020 flyve fra København til Charles De Gaulle-lufthavnen ved Paris, og dermed vil fem selskaber tilbyde op til næsten 80 ugentlige afgange. |

Air France sætter fart på flådefornyelsen med ordre på yderligere 10 nye Airbus A350-900. Om to år er både A380 og A340 ude af flåden.

Air France starter sommerrute til Monrovia i Liberia med fem ugentlige afgange. Der flyves via Bamako i Mali på enten udturen eller hjemturen.

Siden midten af november har verdens første automatiske bagagetraktor kørt rundt på lufthavnsasfalten i Toulouse-Blagnac. Den bringer bagagen direkte til flyet.

Air France har udfaset det første af selskabets Airbus A380-800. Alle 10 A380-fly skal være ude af flåden inden udgangen af 2022.

KLM vil fremover kun beskæftige Boeing-fly på mellem- og langdistanceruterne, og derfor vil selskabet udfase samtlige fly af typen Airbus A330.

Air France tester en ny internetteknologi på selskabets fly. Teknologien skal blandt andet forbedre mulighederne for at spille computerspil ombord.

Air France og KLM vil i det kommende vintertrafikprogram tilsammen tilbyde 10 nye ruter. Air France har desuden fire nye forbindelser klar til sommeren 2020.