Air France og datterselskabet Transavia skruer voldsomt op for antallet af ruter mellem Frankrig og Algeriet i det kommende sommerprogram.

Den 23. januar begyndte KLM som det første europæiske flyselskab igen at anvende iransk og irakisk luftrum, men nu undgår det hollandske flyselskab atter disse luftkorridorer.

Air France introducerer Business Class på sine indenrigsflyvninger fra begyndelsen af februar. Det bliver muligt at vælge mellem tre forskellige billettyper.

Med en vækst på 86 procent er Jet Time igen blandt de 20 største flyselskaber i Københavns Lufthavn. Qatar Airways og Ryanair fulgte i hælene af det danske flyselskab. |

Motorsvigt på A380 fra Air France i 2019 får de amerikanske luftfartsmyndigheder til at udstede direktiv om check af motorer.

Norwegian vil fra april 2020 flyve fra København til Charles De Gaulle-lufthavnen ved Paris, og dermed vil fem selskaber tilbyde op til næsten 80 ugentlige afgange. |

Air France sætter fart på flådefornyelsen med ordre på yderligere 10 nye Airbus A350-900. Om to år er både A380 og A340 ude af flåden.

Air France starter sommerrute til Monrovia i Liberia med fem ugentlige afgange. Der flyves via Bamako i Mali på enten udturen eller hjemturen.

Siden midten af november har verdens første automatiske bagagetraktor kørt rundt på lufthavnsasfalten i Toulouse-Blagnac. Den bringer bagagen direkte til flyet.

Air France har udfaset det første af selskabets Airbus A380-800. Alle 10 A380-fly skal være ude af flåden inden udgangen af 2022.

KLM vil fremover kun beskæftige Boeing-fly på mellem- og langdistanceruterne, og derfor vil selskabet udfase samtlige fly af typen Airbus A330.

Air France tester en ny internetteknologi på selskabets fly. Teknologien skal blandt andet forbedre mulighederne for at spille computerspil ombord.

Air France og KLM vil i det kommende vintertrafikprogram tilsammen tilbyde 10 nye ruter. Air France har desuden fire nye forbindelser klar til sommeren 2020.

Fra begyndelsen af det nye år vil Air France CO2-kompensere samtlige indenrigsflyvninger på det franske fastland. I 2030 vil flyselskabet reducere sin kulstofudledning med 50 procent.

Den første af 28 Airbus A350 til Air France landede fredag i Paris-CDG efter en 58 minutter lang leveringsflyvning fra Toulouse, der samtidig er navnet på flyet.

Både Air France og easyJet har vist interesse for Frankrigs næststørste flyselskab, Aigle Azur. Selskabet indgav konkursbegæring i sidste uge, og mandag var der budfrist på overtagelse.

Efterforskere har fundet revner i vital motordel fra Air France A380-motor, som blev bjærget i Grønland denne sommer. Fundet kan medføre hasteeftersyn af en lang række A380’ere.

Air France-KLM præsenterer et driftsoverskud for første halvår af 2019 på 725 millioner kroner og et nettounderskud på næsten 1,8 milliarder kroner.

I 2022 vil Air France have udfaset hele sin flåde af Airbus A380, da flyene blandt andet kræver stigende omkostninger til vedligeholdelse.

Air France sætter gang i flådefornyelsen ved at bestille 60 Airbus A220-300. hvormed selskabet har udsigt til at blive største europæiske kunde på flytypen.