Priserne på klimakvoter er stigende, og ifølge DAT er det indirekte en afgift som flypassagererne betaler allerede nu. De færreste er dog klar over det, mener DAT-direktør Jesper Rungholm. |
Læs Mere »Emnearkiv: CO2
Første danske virksomhed i Air France-KLM program
Den danske maskinfabrik Haarup bliver dansk erhvervslivs første deltager i Air France-KLMs nye klimaprogram, der har til formål at få flere virksomheder til økonomisk at støtte brugen af bæredygtigt brændstof.
Læs Mere »Embraer og Widerøe sammen om skandinaviske el-fly
Embraer har indgået et nyt samarbejde med flyselskabet Widerøe, der skal få mindre el-fly på vingerne. Flyene skal gøre livet nemmere for de mennesker, der bor Skandinaviens tyndt befolkede områder.
Læs Mere »Danmark indgår luftfartsklimaaftale på COP26
Danmark har ved COP26 i Glasgow tilsluttet sig en klimaaftale, der skal mindske luftfartens klimaaftryk. "Jeg synes, at det er rigtig positivt set med luftfartens øjne," siger Michael Svane, branchedirektør i DI. |
Læs Mere »SAS-piloter med på innovativ formationsflyvning
Flere piloter fra SAS deltog tirsdag i en formationsflyvning med to Airbus A350. På sigt kan det muligvis bidrage til at sænke luftfartens udledning af CO2.
Læs Mere »Skotsk lufthavn inspireret af dansk klimaprojekt
Tankerne fra Green Fuels for Denmark, hvor blandt andet SAS og Københavns Lufthavn er med, har spredt sig til Storbritannien, hvor Ørsted nu skal vise vejen.
Læs Mere »Lufthansa investerer i produktion af PtL-brændstof
Et anlæg, der kan forvandle elektricitet, vand og CO2 til flybrændstof, er netop åbnet i Tyskland. En af de første kunder bliver Lufthansa Cargo AG, der har forpligtet sig til at aftage brændstoffet.
Læs Mere »Klima- og miljøorganisationer vil stoppe CPH-udvidelse
Miljøorganisationer besøgte tirsdag Folketingets Transportudvalg. De foreslår blandt andet en Christiansborg-konference, inden en udvidelse af Københavns Lufthavn bliver vedtaget. |
Læs Mere »VedvarendeEnergi foreslår flyafgifter i Danmark
Det er ikke nok at flyve på CO2-neutralt brændstof, mener dansk miljøorganisation, der efterlyser afgifter på flyrejser. Dansk Luftfart er uenig og vil hellere sende penge i en klimafond end i statskassen. |
Læs Mere »Laver nye uniformer af genbrugte plasticflasker
Piloter og kabineansatte hos easyJet vil fremover iføre sig uniformer, der er lavet af genbrugte plasticflasker. For hver uniform bliver der genanvendt 45 flasker.
Læs Mere »Foreslår skat på kommercielle rumflyvninger
En amerikansk politiker vil have lagt afgifter på kommercielle rumrejser, som der er kommet ekstra fokus på denne sommer. Denne type flyvninger udleder op til 100 gange så meget CO2 som normal flytrafik. |
Læs Mere »Bank of England skærer på flyrejser
”Vi vil praktisere det, vi forkynder,” lyder det fra banken, som vil sætte skrappere klimamål. Det betyder, at de ansatte skal flyve mindre.
Læs Mere »Foreslår passagerfly uden vinduer
I fremtiden er der ingen grund til at kæmpe om pladsen ved vinduet. For der vil muligvis ikke være noget. Ved at spare vinduerne væk, sparer flyselskaberne på brændstoffet.
Læs Mere »Lavprisflyselskab er det grønneste i Europa
Wizz Air står godt rustet til en fremtid, hvor evnen til at mindske CO2-udledningen bliver et konkurrenceparameter, mener amerikansk investeringsbank.
Læs Mere »Grønt alternativ: Fra Oslo til Stockholm i luftskib
Det går ikke stærkt, men til gengæld bliver udsigten fabelagtig. Engelsk firma er snart klar til at sætte luftskibe i rutefart. Også Skandinavien er der tænkt på.
Læs Mere »Finnair og Neste i pilotprojekt om biobrændstof
Finnair og biobrændstofvirksomheden Neste er gået sammen om projekt, der skal reducere CO2-udledningen fra forretningsrejser.
Læs Mere »SAS betaler kun for en del af CO2-udledningen
SAS betaler ikke for cirka 37 procent af flyenes CO2-udledninger, da flyvninger uden for EU ikke er omfattet af EU’s kvotesystem. Miljøorganisation kræver ændringer. |
Læs Mere »Lille andel af flyvninger bag halvdelen af CO2-udslip
Kun seks procent af flyafgangene i Europa er flyvninger på over 4.000 km. De står imidlertid for over halvdelen af luftfartens CO2-udledning, viser tal fra Eurocontrol.
Læs Mere »Foreslår at lukke den længste startbane i Schiphol
Amsterdam Schiphol-lufthavnens længste bane ligger langt væk fra terminalerne. Derfor kunne der spares store mængder CO2-emissioner ved at lukke den permanent.
Læs Mere »Europæisk luftfart sætter ambitiøst klimamål
Luftfarten i Europa skal inden 2050 udlede netto-nul CO2. Det mener fem store europæiske luftfartsorganisationer, som fremlægger plan for, hvordan målet kan nås.
Læs Mere »