Flyselskaberne har stadig parkeret tusindvis af fly, der ikke har været brug for under coronapandemien. En del af dem kommer aldrig på vingerne igen, men ender som reservedele.

Men det er ikke en skammel, hvor der er rift om pladserne. For hvem vil helst have tabt flest flyvninger? De britiske piloter vil have regeringen på banen.

Siden årsskiftet har amerikanske myndigheder udstedt bøder svarende til over seks millioner kroner til uregerlige flypassagerer. Især påbud om mundbind skaber frustrationer hos de rejsende.

Midt i november skal frontpersonalet i de australske flyselskaber Qantas og Jetstar være færdigvaccinerede. Ellers er de ikke længere ansat.

USA vil forlænge kravet om at bære mundbind i blandt andet fly og lufthavne, så det gælder frem til midten af januar 2022. Kabineansatte værdsætter den fortsatte brug af mundbind.

Canadas regering vil stille krav om, at besætning og passagerer på canadiske flyvninger skal være fuldt COVID-19-vaccineret. Det vil efter planen blive vedtaget senest i slutningen af oktober.

Paris-lufthavnen Charles de Gaulle forventer, at passagertallet fra 2019 først er tilbage et sted mellem 2024 og 2027. Antallet af rejsende forventes at være på 90 procent om tre år.

Den internationale lufthavn i Dubai har oplevet stigende passagertal, og målet om 28 millioner rejsende i år forventes stort set opnået. I 2022 er målet det dobbelte antal passagerer.

Icelandair transporterede flere passagerer end Finnair i juli, og dermed er det islandske flyselskab større end det finske for første gang nogensinde.

Mere end otte ud af ti passagerer er forsvundet hos det finske flyselskab. Særligt på flyvningerne til Asien og Nordamerika ligger selskabet langt under tiden før pandemien.

Flere flyselskaber har udfaset den ikoniske Boeing 747, men Air India vil fortsat benytte flytypen. Det indiske Star Alliance-selskab står over for et salg i slutningen af året.

Bestyrelsen i Airbus har godkendt, at der kan påbegyndes produktion af A350 som fragtfly. Dermed tager den europæiske flyproducent kampen op mod markedsdominerende Boeing.

Årslønnen til Michael O’Leary faldt med 74 procent i det forgangne regnskabsår som følge af coronapandemien. Hos konkurrenten Wizz Air er topchefens bonusplan blevet stemt igennem. |

Air Malta har fået over 15.000 afbestillinger på flybilletter til rejser i juli som konsekvens af skærpede indrejserestriktioner i Malta. Også i august er der flere tusind afbestilte billetter.

Endnu et kvartal med underskud i Icelandair, men der er lys for enden af tunnelen. Selskabet har brugt mange penge på at gøre klar til den forventede vækst i andet halvår af 2021. |

En bonus på over 100 millioner pund til Wizz Air-topchefen for selskabets hurtige vækst er lige i overkanten. Det mener norsk oliefond, der har planer om at stemme nej til forslaget.

Et mindretal af passagererne stritter imod mundbind ombord på fly. Ni ud af 10 passagerer mener, at flypersonalet har gjort et godt stykke arbejde med at håndhæve reglerne, viser undersøgelse fra IATA.

Der blev ikke plads til andre nordiske flyselskaber på liste over verdens 20 bedste. Qatar Airways topper listen, mens Finnair er nummer 13.

Wizz Air har draget stor fordel af coronakrisen, mens de fleste andre selskaber har været i kraftig modvind. Det ungarske lavprisflyselskab forventer et rekordtravlt tredje kvartal.

Brand Finance er klar med sin årlige liste over, hvor meget de enkelte flyselskabers brand er værd. USA og Kina dominerer top 10, hvor Europa blot er repræsenteret med ét enkelt selskab.