En ny Epinion-undersøgelse viser, at omkring 55 % af samtlige jyder ville rejse oftere, hvis der kan flyves direkte fra den lokale lufthavn, fremfor via Københavns Lufthavn. Flere end 2 ud af 3 nordjyder ville således rejse oftere, mens behovet i et vist omfang allerede synes dækket i Syddanmark med adgang til ruter fra lufthavnene i Hamborg og Billund.

Arbejdet med at styrke dansk luftfart skal ikke udvikle sig til en krig mellem provinslufthavnene på den ene side og SAS og Københavns Lufthavn på den anden side. Det handler om, at se på hvordan vi sammen kan matche det, der sker uden for landets grænser, siger formanden for regeringens luftfartsudvalg, Henning Christophersen.

Lidt mere end 22,7 millioner passagerer rejste i 2011 igennem Københavns Lufthavn, hvilket samtidig er rekord for lufthavnen. Der var 5,7 procent flere passagerer end året før, men konkurrenterne halede ind på den danske hovedstadslufthavn, da de øvrige storlufthavne i Norden voksede i et noget hurtigere tempo.

Københavns Lufthavn ventes i 2011 at sætte rekord med omkring 22,7 millioner årlige passagerer. Så mange var der ikke hos konkurrenten Malmö Airport på den anden side af Øresund, men med næsten 2 millioner passagerer og en vækst på 21,8 procent har den sydsvenske lufthavn taget et stort spring fremad.

Det SAS-ejede finske luftfartsselskab Blue1 vil fremover satse på Københavns Lufthavn som selskabets hub for europæiske flyvninger. Der etableres op til 5 nye føderuter fra finske byer til Københavns Lufthavn, der dermed har sikret sig en tilvækst på 300.000 passagerer årligt.

I 2011 blev der åbnet væsentligt færre nye ruter fra Københavns Lufthavn end de tidligere år. Udsigterne for 2012 er stadig også lidt magre, men den danske hovedstadslufthavn har stadig trafikvækst, idet der kommer øget konkurrence og udbud på eksisterende ruter.

Med udpegelsen af tidligere transport- og energiminister Flemming Hansen som ny bestyrelsesformand i selskabet Airport Terminal A ApS, er drømmen om en alternativ lavpristerminal i Københavns Lufthavn stadig intakt.

Cimber Sterlings beslutning om at lukke flyruten mellem København og Beograd har givet mere plads i markedet til serbiske Jat Airways, der øger beflyvningen af København i det kommende sommertrafikprogram.

November måned var den 8. rekordmåned for Københavns Lufthavn ud af indtil videre 11 mulige i løbet af 2011. Derfor øjner den danske hovedstadslufthavn muligheden for i indeværende år at nå det højeste antal passagerer nogensinde. Der mangler blot 396.905 passagerer for at tangere årsrekorden fra 2008.

De tre største luftfartsselskaber i Københavns Lufthavn kommer i den kommende sommersæson til at kæmpe indædt om trafikken til Italiens hovedstad Rom. Det norske lavprisflyselskab Norwegian øger med over 1.100 ekstra flysæder per uge.

Med etableringen af en ny rute fra Malmø-Sturup lufthavnen til Pisa kommer Ryanair nu op på fem ruter fra den sydsvenske lufthavn. Initiativet bedømmes fortsat til at være et strategisk indspil for at lægge pres på Københavns Lufthavn.

Medlemstilbud, rabatter og oplevelser er en del af det nye fordelsprogram CPH Advantage, som Københavns Lufthavn netop har lanceret. Fordelsprogammet markerer et strategiskifte, hvor Københavns Lufthavn vil ændre rolle fra 'vicevært' til vært.

Forrretningsrejsende får fra begyndelsen af det nye år nemmere ved at rejse fra Københavns Lufthavn. Her introduceres nemlig CPH Express, der er en ny fast-track service, så kunderne kan komme hurtigere gennem sikkerhedskontrollen. Emirates og Norwegian er blandt de luftfartsselskaber, der ventes at tilbyde den nye service.

Fra sommeren 2012 vil Norwegian øge antallet af fly på basen i Københavns Lufthavn, således at der fremover vil være beskæftiget 9 fly af typen Boeing 737-800 i Danmark. Det betyder, at den udbudte kapacitet øges med 30 procent og i alt otte nye ruter finder vej til det danske marked.

Det sicilianske luftfartsselskab Wind Jet har trukket sig fra ruterne til Københavns Lufthavn. Det betyder, at der i sommeren 2012 ikke bliver flyforbindelse til Rimini samt med Wind Jet til destinationerne Catania og Palermo.

Det britiske lavprisflyselskab easyJet har nu officielt tilkendgivet, at Københavns Lufthavn bliver selskabets fremtidige strategiske indgang til Skandinavien. Men der er ingen planer om lavprisruter til det vestdanske marked.

De tre største luftfartsselskaber i Københavns Lufthavn er SAS, Norwegian og Cimber Sterling. De seneste trafiktal fra oktober måned viser, at Norwegian har den bedste punktlighed og regularitet, mens især Cimber Sterling halter bagefter.

Mere effektiv udnyttelse af de eksisterende terminalbygninger og yderligere automatiseringer er et vigtigt parameter for Københavns Lufthavn. Selvbetjening er en stor del heraf, idet effektiv drift og lave omkostninger er en forudsætning forfortsat at kunne tiltrække ny trafik.

Københavns Lufthavn står godt rustet til konkurrencen med den nye storlufthavn i Berlin, der åbner i juni 2012. Ifølge Dansk Flyprisindex har Københavns Lufthavn nu overhalet Hamburg Airport som den billigste lufthavn i Nordeuropa på flyrejser til oversøiske destinationer.

Fra den 19. april 2012 bliver det muligt at flyve direkte fra København til Lissabon med det britiske lavprisflyselskab easyJet. Dermed har Københavns Lufthavn tilføjet endnu en lavprisdestination på rutekortet.