British Airways flyver igen fra Gatwick-lufthavnen. Det bliver dog under et andet navn, da selskabet har etableret en ny produktionsplatform til de korte ruter.

De ansatte i Gatwick skal fremover afprøve et nyt digitalt værktøj, der blandt andet skal mindske antallet af forsinkelser og hjælpe til en hurtigere klargøring af flyene.

Situationen i Ukraine og de høje brændstofpriser tvinger Norse Atlantic til at udsætte opstarten uden for Norge. Fra Oslo Lufthavn starter selskabet op i juni til udvalgte destinationer i USA.

Storbritannien vil i det kommende sommertrafikprogram kræve, at 70 procent af flyselskabernes tildelte slots skal anvendes. Samtidig indbygges fleksible regler, der skal forhindre spøgelsesflyvninger.

British Airways og pilotfagforeningen BALPA er kommet til enighed omkring en ny produktionsplatform i London Gatwick, og derfor kan det britiske flyselskab nu lancere 35 ruter fra lufthavnen. |

Norse Atlantic Airways har hidtil fokuseret på at flyve fra London Gatwick, men det norske start-up er i første omgang kun blevet tildelt slottider i den mindre Stansted-lufthavn. |

Et samarbejde med No1 Lounges i den store London-lufthavn sikrer, at kunderne i easyJet nu får deres egen lounge, der kommer til at hedde The Gateway.

Første flyselskab i London Gatwick Airport med miljøvenligt brændstof i tankene bliver easyJet. Meget passende på ruten fra Gatwick til Glasgow hvor der snart er COP26-topmøde.

British Airways havde skrottet planerne om en lavprisplatform i Gatwick, men vil måske alligevel flyve kort- og mellemdistance fra lufthavnen. Pilotforening bad om nye forhandlinger.

British Airways har besluttet at opgive planerne om at etablere et nyt produktionsselskab i London Gatwick Airport. Dermed afvikles samtlige ruter med undtagelser af to indenrigsruter.

British Airways ønsker en mere konkurrencedygtig driftsmodel, og selskabet overvejer derfor at etablere en ny forretningsenhed med base i London Gatwick Airport.

Amerikanske JetBlue åbnede 11. august en ny rute fra New York til London, og lavprisflyselskabet er klar til at udfordre øvrige aktører på det travle transatlantiske marked.

Amerikanske JetBlue har annonceret de første lavprisruter fra USA til Europa. Ruterne starter i sensommeren, og i første omgang skal der flyves til to lufthavne i samme by.

En Airbus A321 fra Titan Airways var i februar sidste år tæt på en katastrofe i London. En tekniker havde kommet for meget kemikalie i tanken, og flyet måtte nødlande med halv motorkraft.

Tre Moskva-lufthavne var i 2020 blandt de 20 største lufthavne i Europa. Københavns Lufthavn blev overhalet af seks lufthavne og er faldet helt ud af listen. "Tallene understreger klart vores bekymring," siger DI-branchedirektør. |

Tirsdag var der blot to afgående fly og ligeså mange ankommende i London Gatwick Airport, der indtil coronakrisen var Europas 10. største lufthavn med 46,6 millioner passagerer årligt.

Norwegian har indledt forhandlinger med fagforeninger for piloter og kabinepersonale om nedskæringer på basen i London. Det er dog kun personale på de europæiske ruter, der berøres.

Icelandair etablerer midt under coronakrisen et nyt samarbejde om ruter i Europa og Nordamerika med det britiske lavprisflyselskab easyJet.

Alt tyder på, at Norwegian udskyder opstarten af ruterne fra London til USA fra december 2020 til marts næste år. Flyselskabet reducerer desuden det oprindeligt antal planlagte frekvenser. |

Ubenyttede start- og landingstilladelser i Gatwick Airport bør frigives, mener Wizz Air. Selskabet åbner base i Gatwick til oktober og er klar til at øge til 20 fly i løbet af et år.