SAS langer ikke kun ud efter Ryanair, men konkurrenterne over en bred kam. De tager ikke deres arbejdsgiveransvar alvorligt og tager ikke socialt ansvar, lyder det fra SAS.

Med indførelsen af sit nye forenklede servicekoncept vil SAS sænke priserne på fleksible billetter med i gennemsnit 30 procent.

Atlantic Plus Plus-samarbejdet mellem Lufthansa-gruppen, United og Air Canada er lukket for optagelse af nye medlemmer.

Når de 22. olympiske vinterlege åbnes i den russiske by Sochi i februar måned næste år, vil SAS tilbyde direkte flyvninger for idrætsudøvere, officials og tilskuere.

SAS’ tætte samarbejdspartner, Singapore Airlines, har udvidet sin bestilling af Airbus A350XWB-fly til op til 90 fly.

Senere i år beslutter SAS om Airbus A350XWB eller Boeing 787 Dreamliner skal være selskabets fremtidige langdistancefly.

SAS' indenrigsruter fra København er ikke blevet glemt i selskabets codeshare-samarbejde med Singapore Airlines.

Det går hårdest ud over dem selv, at et nyt samarbejde mellem United og Lufthansa får de to selskaber til at drosle deres samarbejde med SAS ned. Det mener SAS.

At SAS står uden for det såkaldte Atlantic Plus Plus-samarbejde rammer nu SAS-kunder til og fra Nordamerika.

Som et synligt resultat af joint-venture samarbejdet mellem SAS og Singapore Airlines udvides codeshare-samarbejdet fra fem til 29 ruter.

Hvis SAS skal have en statsgaranti i ryggen for at kunne overleve, så skal andre danske luftfartsselskaber have samme mulighed. Det er budskabet fra Sun-Air boss Niels Sundberg på sin sidste dag i luften.

Det kan snart kun gå en vej for SAS i Berlingskes årlige imageundersøgelse, hvor flyselskabet indkasserede en næstsidsteplads.

SAS har fået andre operationelle muligheder og kommercielle forudsætninger, hvorfor selskabet har fundet tiden inde til at etablere udenrigsruter fra Jylland.

Det bliver 50 sæders Saab 2000 turbopropfly, der skal indsættes på de nye SAS-ruter fra Jylland til Stockholm. Ruterne får Braathens Regional som operatør på vegne af SAS.

SAS' Eurobonus program vinder en fornem pris for bedste kundeservice blandt de europæiske flyselskabers loyalitetsprogrammer.

SAS skærper fra i morgen kursen overfor såkaldte no-shows på de interkontinentale ruter.

SAS åbner i midten af august to nye udenrigsruter til Stockholm fra henholdsvis Billund og Aalborg.

SAS er det sidste store europæiske flyselskab, som flyver med flytypen MD-80. Den 26. oktober er det slut, og det vil blive markeret både hos SAS og ikke mindst af flyentusiaster.

Det var i april måned vanskeligt for SAS at få nok passagerer ombord i flyene. Den totale kabinefaktor var blot 70 procent, hvilket gør det til den svageste april måned siden 2005. Det bekymrer aktieanalytikerne.

Piloterne ombord på det SAS-fly, der i november sidste år kørte ud over en taxavej i Københavns Lufthavn, følte sig presset af selskabets ambitioner om punktlighed.