Når SAS til august åbner indenrigsruten mellem København og Billund bliver det Cimber A/S, der skal operere ruten for SAS. Det nystartede selskab har dog endnu ikke skaffet det nødvendige fly.

SAS skal fortsætte med at reducere omkostningerne. Derfor står der ikke nye langruter på programmet, siger koncernchef Rickard Gustafson. Det er dårligt nyt for Københavns Lufthavns ambitioner om at blive Nordeuropas førende knudepunkt.

SAS åbner to nye ruter fra Billund Lufthavn til henholdsvis København og Oslo. Dermed kommer SAS det britisk-finske Flybe i forkøbet. Det er Cimber A/S, der skal flyve indenrigsruten mellem Billund og København.

Der er stor fart på udfasningen af de ældre fly i MD80-serien. I sidste uge endte endnu et MD87 fly fra SAS sine dage på flykirkegården i Kingman Airport i Arizona.

Finansminister Bjarne Corydon skal på et samråd i Folketinget i dag redegøre for hvordan et eventuelt SAS-salg og den nye storlufthavn i Berlin kan påvirke fremtiden for Københavns Lufthavn.

Med massive prisstigninger på Travel Pass er SAS ved selv at tage livet af et unikt produkt. Sådan lyder kritikken fra pendlerne på København - Aalborg ruten.

Der gik lige nøjagtigt 48 timer efter, at SAS forhøjede priserne på de danske indenrigsruter, før Norwegian fulgte efter. Norwegians laveste returpris på ruten fra København til Aalborg er således blevet hævet med lige godt 15 procent.

Danish Air Transport har fået afvist en klage til den norske stat over tilbagekaldelsen af tildelingen af ruter efter et EU-udbud. Afgørelsen skønnes at have kostet det danske flyselskab op i mod 10 mio. kroner, og DAT hævder samtidig, at SAS-ejede Widerøe har forsøgt at presse dem ud af markedet.

Den ugelange strejke blandt sikkerhedspersonalet i en række norske lufthavne har kostet SAS, Norwegian og Widerøe op mod 150 mio. kroner. SAS frygter for langtidsvirkningerne.

En SAS-kaptajn gør en dyd ud af at peppe højtalersnakken i flyet op med morsomme bemærkninger. Inspirationen får han fra stand-up komikernes verden.

SAS har valgt at øge billetpriserne på Danmarks største indenrigsrute fra København til Aalborg med 20 procent. Trofaste pendlere på ruten overvejer fremover at flyve med Norwegian.

På et særligt website opfordrer SAS kunderne til at komme med idéer til hvordan luftfartsselskabet kan blive bedre. Og opfindsomheden er stor.

Lufthansas koncernchef Christoph Franz forventer, at de største luftfartsselskaber i Europa vil vokse gennem konsolideringer. Men hos Lufthansa planlægger man blot organisk vækst, og ingen opkøb, hvorfor der ingen hjælp er på vej til SAS.

Mindst fem flyselskaber vil gerne have fat i tre ATR-72 fly fra Cimber Sterling-boet. Flyene kan nemlig være afgørende for hvem, der vinder kampen om at skulle hjælpe SAS på de danske indenrigsruter.

Mens SAS rapporterer om dyk i passagerindtægterne og beskeden vækst, kan Norwegian præsentere vækst i enhedsindtægterne på 10 procent samt 12 procent flere passagerer. Dermed flyver Norwegian fra SAS, når det handler om såvel vækst som indjening.

Priserne på flybrændstof er i løbet af de seneste par uger faldet til det laveste niveau i fem måneder. Alligevel opretholder SAS de forhøjede brændstoftillæg, der senest blev reguleret i begyndelsen af april måned.

På den månedlige opgørelse fra FlightStats.com over de 60 mest punktlige flyselskaber i Europa, optræder Cimber Sterling overraskende på førstepladsen i maj måned. Det dækker dog primært over de flyvninger, som det nye Cimber A/S har fløjet for SAS.

SAS har endnu ikke endelig tilkendegivet, hvorvidt man vil benytte det nye Cimber A/S til at flyve for sig på de danske indenrigsruter. Cimber vil dog gerne flyve for Flybe, hvis SAS ikke har interesse.

SAS forventes fra den 13. august at øge frekvenserne på Aarhus og Aalborg, mens selskabet via et samarbejde med en anden operatør vil flyve på Karup og Billund. Samtidig indgår SAS fra slutningen af juni billetaftale med DAT på ruterne til Bornholm og Sønderborg.

DBU har chartret SAS-flyet Ravn Viking til at transportere det danske fodboldlandshold mellem basen i polske Kolobrzeg til kampene i Lviv og Kharkiv i Ukraine. MD87-flyet er en aldrende dame på over 20 år, der i sit livs efterår skal flyve med de danske fodboldhelte.