SAS har haft elendige resultater af deres investeringer i andre flyselskaber. Aktieposterne i Spanair, Skyways, airBaltic, Estonian Air og bmi har kostet SAS milliarder af kroner. Dermed har SAS-aktionærerne betalt dyrt for fejlinvesteringerne.

En kommende fusion af Mansvell-selskaberne Cimber Sterling og svenske Skyways er blandt andet afhængig af, at selskabernes respektive piloter bliver enige om en ny fælles kollektiv aftale. Men ifølge Cimber Sterlings ledelse er det ikke piloterne, der kommer til at stå i vejen for processen.

Mansvell-selskaberne City Airline og Skyways er med virkning fra 1. december blevet til ét selskab under navnet Skyways. City Airline-flyene er ved at blive malet om, og sammen skal de to selskaber betjene omkring 30 destinationer fra baserne i Gøteborg og Stockholm.

Cimber Sterlings søsterselskab, det svenske Skyways, synes at være klar til at udfordre britisk-finske Flybe Nordic på ruten fra Stcokholm-Bromma til København. Senest fra den 26. marts 2012 vil Skyways flyve tre hverdagsgange dagligt i lighed med Flybe.

Det britisk-finske luftfartsselskab Flybe Nordic vil fra 23. januar etablere tre daglige flyvninger mellem København og Stockholm-Bromma. Cimber Sterling og Skyways er på vej med et tilsvarende antal, mens SAS og Norwegian tilsammen udbyder op til 20 hverdagsafgange på København-Arlanda ruten.

Det svenske flyselskab Skyways, der er søsterselskab til Cimber Sterling, har valgt at tage en hurtig afsked med den administrerende direktør. Ny i chefstolen er Mikael Wångdahl, der samtidig kandiderer til rollen som øverste chef for Mansvell-flyselskaberne i Skandinavien.

Svenske Skyways forventes i slutningen af oktober måned at etablere en ny flyrute mellem Stockholm-Bromma og København med tre daglige afgange, mens Cimber Sterling angiveligt følger efter fra sommerfartplanens ikrafttræden med et tilsvarende antal afgange. Dermed bliver Mansvell-selskaberne en konkurrent til SAS og Norwegian i lokaltrafikken mellem den danske og svenske hovedstad.

Med et beskedent støjniveau og et lavt miljøudslip skal Fokker F50-flyet være velegnet til betjening af regionale lufthavne i tæt befolkede områder, hvilket er kendetegnende for Stockholm-Bromma Airport. Svenske Skyways har i alt 10 fly ud af de omkring 170 aldrende eksemplarer af det hollandsk producerede fly, der stadig flyver rundt over hele verden.

Det cypriotiske holdingselskab Mansvell Enterprises, der står bag Cimber Sterling, City Airline og Skyways har ansat en nordisk produktionsansvarlig, der får det overordnede ansvar for at analysere og vurdere Igor Kolomoyskys luftfartsinteresser i regionen.

Ledelsen i Cimber Sterling har ladet ikke færre end ni nye domænenavne registrere forud for den - måske - kommende fusion eller integration med Skyways. Cimber Skyways, Skyways Cimber eller endda Nordic Skyways er nu registreret.

Det svenske regionale flyselskab Skyways har indledt et samarbejde med airBaltic omkring selskabet ruter fra København og Stockholm til Letlands hovedstad Riga. Rygter sætter den ukrainske oligark Igor Kolomoysky i forbindelse med Baltic Aviation Systems Ltd., der står bag det kapitalhungrende lettiske flyselskab airBaltic.

Efter alt at dømme vil Cimber-navnet indgå i navnet på det kommende fællesnordiske flyselskab, når fusionen med Skyways er faldet på plads. Derimod er det endegyldigt farvel til Sterling, der har to konkurser med i bagagen.

I slutningen af sugust måned forventes Cimber Sterling at offentliggøre en ny strategi for selskabet. Der er omstruktureringer på vej, idet det ikke vil være hensigtsmæssigt at fastholde fire administrative lokationer i det kommende Cimber-Skyways.

Det forventes, at Flybe Nordic vil sætte sig på det regionale marked i Norge og Finland, mens det nye Cimber-Skyways vil kontrollere det svenske og danske marked. Et samarbejde mellem selskaberne vil ikke nødvendigvis være udelukket, vurderer administrerende direktør Jacob Krogsgaard fra Cimber Sterling.

Den ukrainske oligark Igor Kolomoysky er allerede undervejs med at optimere sine skandinaviske investeringer indenfor luftfart. Således har det ukrainske flyselskab AeroSvit netop indgået et tæt samarbejde med svenske Skyways, der er kontrolleret af den ukrainske rigmand via Mansvell Enterprises.

Europas største regionale flyselskab Flybe er nu også på vej ind i det nordiske marked. Selskabet har angiveligt haft drøftelser med Cimber Sterling, men har fredag offentliggjort et samarbejde med Finnair omkring køb af Finnish Commuter Airlines, der fremover vil hedde Flybe Nordic AB. Dermed får det kommende Cimber-Skyways en veldefineret konkurrent.

Torsdagens meddelelse om en kommende aftale med Mansvell Enterprises Ltd., der kontrollerer svenske Skyways, vil angiveligt bringe Cimber Sterlings leisure-ruter i farezonen. Bestyrelsesformanden henviser til den nye storaktionær i spørgsmålet om ruternes fremtidige eksistens.

Den ukrainske milliardær Igor Kolomoysky vil skabe Nordens største regionale flyselskab ved at sammenlægge Skyways, City Airline og Cimber Sterling. Formuen er tjent på investeringer i banker, medier og energiselskaber.

Cimber Sterling oplyser, at selskabet har indgået en 'ikke-bindende' aftale med Mansvell Enterprises Ltd. Hensigten er at skabe et stort regionalt skandinavisk selskab baseret på Cimber Sterlings børsplatform.

Nordens største regionale flyselskab er i støbeskeen, hvis det lykkes Cimber Sterling og Skyways at nå til enighed i de nuværende drøftelser. Det vil i givet fald blive et konsolideret selskab med næsten 50 fly, over 70 destinationer og mere end 3 millioner passagerer årligt.