Billund-selskabet Sun-Air of Scandinavia vil fremover satse på det tyske marked. Selskabet vil stationere to fly i City Airport Bremen, hvorfra et antal europæiske ruter skal betjenes.

Fredag blev den nye rute mellem Billund og Humberside åbnet under stor festivitas i begge lufthavne.

Med udgangen af april måned indstiller Sun-Air to af selskabets jyske ruter som følge af svigtende efterspørgsel.

Fra den 17. april vil Sun-Air starte flyvninger til Humberside fra Billund via Aalborg. Ruten er kommet i stand i et tæt samarbejde med Siemens Wind Power.

SAS og Sun-Air har begge sat større fly ind på ruter fra henholdsvis CPH og Billund til destinationer nær den terrorramte Bruxelles Zaventem-lufthavn.

Fra den 8. maj vil BA CityFlyer selv flyve mellem London City og Hamborg, hvorfor danske Sun-Air bliver nødt til at trække sig. Sun-Air har betjent ruten siden oktober 2014.

Trods et år uden flysalg lykkedes det Sun-Air at komme ud af 2014/15-regnskabet med en bundlinje på 10,8 mio. kroner. Ekstraordinær flyvedligeholdelse og en stærk dollar har dog trukket resultatet ned.

Et nyt markant byggeri i glas og aluminium skal samle Sun-Airs Billund-medarbejdere og stå klar om knap et år.

Danske Sun-Air overtager den hangar, der blev ledig i Billund Lufthavn efter Ryanairs exit i sommer.

Danske Sun-Air har indledt et codeshare-samarbejde med mellemøstselskabet Qatar Airways.

Dornier 328-flyet skal produceres igen, og Sun-Airs direktør er med i kulissen. Det danske flyselskab er verdens største operatør af flytypen.

Aalborg-ruten til Stavanger med Sun-Air bliver nu udvidet til at udgå fra Billund en dag i ugen.

Europas største flyselskaber har valgt at lukke ned på Stavanger i kølvandet på olienedturen, men det får ikke danske Sun-Air til at ryste på hånden.

Sun-Air ser deres rute fra Aarhus til Stockholms citylufthavn som et helt andet produkt end SAS' nye Arlanda-rute fra Aarhus.

Fra torsdag den 27. august er der atter direkte flyforbindelse mellem Aalborg og Stavanger, når Sun-Air åbner en rute med fem ugentlige afgange.

I samarbejde med medicinalvirksomheden AstraZeneca etablerer danske Sun-Air en rute mellem Cambridge og Gøteborg.

Trods nedgang i ruteaktiviteterne kunne Sun-Air i regnskabsåret 2013/14 præstere et overskud på 51,5 mio. kroner før skat. Flysalg samt udbetaling af forsikringserstatning på et fly løftede resultatet.

Ved at tilbyde dobbelt op på Avios-point i bonus- og loyalitetsprogrammet Executive Club vil Sun-Air sammen med British Airways forsvare selskabets rute fra Billund til Bruxelles.

Efter syv måneder med kun 1.200 passagerer lukker Sun-Air sin rute fra Billund til Zürich.

Sun-Air har overtaget virksomheden ScanTech i Sindal Lufthavn, Dermed vil det Billund-baserede flyselskab fremover have værkstedsfaciliteter i Billund, Aarhus, Thisted og Sindal.