Priserne på transport er steget generelt i Danmark siden september 2016 – kun indenrigsflyvning er blevet billigere. Ifølge direktøren i Aalborg Lufthavn kan konkurrencesituationen være en del af årsagen. |

Det har skabt utilfredshed blandt flyselskaber, at Amsterdam-Schiphol næste år øger taksterne mere end ventet, men det er nødvendigt som følge af 2022, fortæller lufthavnens finansdirektør. |

Et stærkt tredje kvartal har bidraget til, at Lufthansas overskud for hele året er mere end tre gange så stort som ved samme tid i 2022. Næste år ventes kapaciteten at være tæt på 2019-niveauet.

Norwegian vil i sommeren 2024 øge til 15 eller 16 basefly i Københavns Lufthavn, og det sker trods takststigninger på over 20 procent. "Vi mener, at vi burde have en volumenrabat," siger koncernchef Geir Karlsen. |

Norwegian kom ud af årets tredje kvartal med et overskud på 1,3 milliarder kroner og styrer nu mod et overskud for hele året. En rigtig god sommer operationelt og finansielt var årsag til overskuddet, lyder det.

Norse Atlantic Airways fik sit første kvartalsoverskud i tredje kvartal med kun 11 millioner kroner trods fin omsætning. ’Norse er presset på stigninger i brændstof,’ siger analytiker. |

Alsie Express har for tredje år i træk modtaget en milliongave, der gør, at flyselskabet opnår et nul-resultat i regnskabsåret 2022/23. ”Vi har været hårdt ramt efter corona,” siger selskabets direktør. |

Swedavia spekulerer i, hvorvidt ændringen i ejerskabet af SAS vil føre til, at selskabet i højere grad vil prioritere Københavns Lufthavn. Koncernchef opfordrer derfor til revurdering af svensk flyskat. |

Med en ny aftale forlænger Aviator Airport Alliance og Ryanair det eksisterende samarbejde i fire år. Det indbefatter blandt andet ground handling i to skandinaviske hovedstadslufthavne. |

Det er ikke planen, at der skal flyttes trafik til København eller Stockholm, når Air France-KLM køber sig ind i SAS. I stedet skal SAS selv vokse fra Skandinavien i et tæt samarbejde med de nye ejere, afslører koncernchef Benjamin Smith. |

Air France-KLM levererede i årets tredje kvartal et nettoresultat på næsten syv milliarder kroner. Koncernen meddeler, at man vil styrke flyforbindelser til Norden.

Tredje kvartal blev det første, hvor Play landede et overskud. En af selskabets tre ruter til Danmark er dog endt på observationslisten og vender måske ikke tilbage næste år, bekræfter koncernchef. |

Ifølge Norwegians koncernchef kan bæredygtighed blive et konkurrenceparameter, og derfor vil flyselskabet lægge dets egen kurs i de initiativer, der skal nedbringe CO2-udledningerne. |

SAS har i september, der traditionelt er en af årets stærkeste måneder, realiseret et underskud på 165 millioner kroner. "Det understreger i høj grad, et massivt behov for indtjeningsforbedringer," siger analytiker. |

Boeing Commercial Airplanes har landet et kvartalsminus på næsten 4,8 milliarder kroner og har efter årets ni første måneder et akkumuleret driftsunderskud på 11,8 milliarder kroner.

Trods fortsatte udfordringer med flyvningerne til Asien, nærmer Finnair sig 2019-niveauet i det seneste kvartalsregnskab. ”Man har skabt større stabilitet i forretningen,” siger analytiker. |

I fremtiden bliver det Widerøe Ground Handling, der skal varetage ground handling-opgaver for Norwegian i stort set alle de norske lufthavne, som flyselskabet har på rutekortet. |

Braathens Regional Airlines (BRA) har i de første ni måneder af 2023 tabt en million svenske kroner om dagen. Chartersatsningen har medført betydelige tab i den svenske luftfartskoncern. |

Eurocontrol har undersøgt konsekvenserne af europæiske flyvelederstrejker og er kommet frem til, at arbejdsnedlæggelser i tre lande har kostet 5,9 milliarder kroner over en årrække. |

Flere frekvenser og nye destinationer skal bidrage til, at kapaciteten øges med 10 procent næste år. Det fortæller Icelandair, som netop har landet den største kvartalsomsætning nogensinde.