En tysk rigmand har i løbet af marts købt sig til en ejerandel på over 10 procent i Deutsche Lufthansa og er nu den største aktionær i den tyske luftfartskoncern.

Det lille danske flyselskab Global Reach Aviation er også ramt af coronakrisen, men selskabet forsøger ikke at blive slave af situationen og vil i stedet arbejde med strategisk udvikling. |

Norwegian har henvendt sig til kreditorerne og bedt om rente- og afdragsfrihed frem til den 30. juni på obiligationslån, der har en samlet værdi af 5,9 milliarder norske kroner.

Air Greenland har indgået aftale med selskabets 540 ansatte om midlertidigt at holde op til 50 procent af lønnen tilbage. Højsæsonen kommer til at afgøre, om der er behov for mere drastiske skridt. |

Norwegian appellerer til den danske regering om hjælp til at sikre de direkte og indirekte arbejdspladser, men hjælpen skal hentes i Norge, hvis selskabet skal overleve, mener analytiker. |

Hos den danske lufttrafiktjeneste Naviair overvejer man i øjeblikket flere tiltag, der kan bidrage til, at flyselskaberne minimerer deres tab under coronakrisen. |

IATA har i løbet af blot tre uger opjusteret sit skøn for COVID-19-tabet med ikke mindre end 123 procent. Nu forventes der et omsætningstab i 2020 på mere end 1,7 billioner kroner.

Nogle flyselskaber og lufthavne har brug for mere hjælp, end hvad regeringens hjælpepakker kan give. Det afdækkes ved individuelle forløb, forklarer DI-branchedirektør. |

To nordiske banker har hjulpet Norwegian med en garanti, så første del af regeringens hjælpepakke kan blive udbetalt. Norwegian understreger at garantiordningen er afgørende for virksomheden.

Med en reduktion i trafikprogrammet på 86 procent har Icelandair været tvunget til at afskedige 240 medarbejdere. Herudover skal alle fuldtidsansatte 20 procent ned i løn.

SWISS beder den schweiziske regering om støtte på grund af coronakrisen. Men de schweiziske politikere afviser og henviser til, at selskabet er tysk ejet.

To amerikanske flyselskaber, der flyver regionale ruter for American Airlines og United Airlines, indstiller driften permanent i april som følge af coronakrisen.

Den hjælpepakke som den norske regering har tilbudt Norwegian, redder ikke umiddelbart selskabet. Analytiker er overrasket over, at der ikke har været større imødekommenhed. |

Lufthansa varsler en noget mindre luftfartskoncern, når coronakrisen er forbi. Trafikprogrammet er lige nu bombet tilbage til samme niveau som i 1955, og der skal ske strukturelle ændringer. |

Jet Time er efter nylig turnaround godt rustet til at modstå krisen, siger underdirektør Birthe Madsen. Selskabets likviditet rækker dog ikke til et langvarigt forløb. |

Mens lufthavnene i Esbjerg og Sønderborg midlertidigt er lukket ned, så hjemsender Aalborg Lufthavn 85 procent af de ansatte og holder lufthavnen åben for SAS-ruten til København.

Det nordjyske ACMI- og charterflyselskab Great Dane Airlines gennemfører sidste flyvning i dag. Uden hjælp fra regeringen kan flyselskabet kun holde måneden ud. |

Københavns Lufthavn vil den kommende tid sende op mod 1.500 ansatte hjem. Samtidig gennemføres besparelser på CPH’s omkostninger, og flere projekter udskydes.

Partier i det norske Storting overvejer statsligt opkøb af Norwegian som mulig udvej for at redde flyselskabet fra konkurs.

Hos DAT har alle ledere accepteret at undvære en månedsløn for at hjælpe virksomheden. Regeringens kompensationsordning vil ikke være nok til at få flyselskabet igennem coronakrisen. |