Reykjaviks internationale lufthavn i Keflavik mistede hver fjerde passager i 2019, og yderligere en halv million passagerer forventes at forsvinde i 2020. |

Icelandair ønsker ny international lufthavn nær Reykjavik, som skal håndtere både udenrigs- og indenrigsflytrafikken i Island.

Både Finnair og Icelandair fløj med rekordmange passagerer sidste år. Størst var fremgangen hos Finnair, mens Icelandair også fik vækst trods 737 MAX-udfordringer.

Boeing 737 MAX hos Icelandair vil tidligst komme i drift igen i maj 2020. Fem af selskabets fly af denne type er sendt til spansk lufthavn for at overvintre.

Icelandair transporterer flere passagerer til Island end nogensinde før, mens antallet af transferpassagerer falder. Selskabet vil fokusere på trafikken til Island i 2020.

Icelandair resultat for tredje kvartal viser, at selskabet fortsat er negativt påvirket af MAX-flyveforbuddet. Men Icelandair har formået delvist at afbøde de negative påvirkninger.

Icelandair Gruppen forventer et mindre underskud i 2019, end selskabet tidligere har forudsagt. Kvartalsregnskabet kommer torsdag.

De seks Boeing 737 MAX-fly hos Icelandair bliver ikke en del af trafikprogrammet frem til marts næste år. Flyene er sendt til Spanien for at overvintre.

Fem næsten splinternye Boeing 737 MAX-fly, der står ubeskæftigede i Reykjaviks Keflavik-lufthavn, er snart på vej til Spanien.

To amerikanske ruter hos Icelandair fjernes fra sommertrafikprogrammet i 2020, hvormed selskabet har lukket syv nordamerikanske ruter siden slutningen af sidste år.

Som et af de første flyselskaber, har Icelandair indgået en midlertidig aftale med Boeing om erstatning for de MAX-fly, der må blive på jorden.

I lighed med andre flyselskaber har Icelandair fjernet Boeing 737 MAX fra trafikprogrammet indtil udgangen af 2019. Øger til København i den kommende vintersæson.

Ni procent flere fløj med Icelandair i juli, men færre passagerer til Nordamerika og MAX-flyveforbud trak ned i det samlede regnskab.

Boeing 737 MAX skulle efter planen have dækket 27 procent af produktionen hos Icelandair i år. Indlejet kapacitet har dog sørget for, at selskabet har haft passagervækst i andet kvartal.

Lufthavnen i Keflavik har mistet 43 procent af sine transferpassagerer efter WOW airs konkurs. 17 procent færre turister i Island alene i juni koster landet dyrt.

Fra midten af juli vil Icelandair anvende Bombardier Q400-turbopropfly på ruter fra Reykjavik til to europæiske destinationer som følge af MAX-flyenes grounding.

Som følge af MAX-situationen har Icelandair wetleaset en Airbus A319 til at flyve til Billund og seks andre destinationer i hele juli. |

Det globale flyveforbud mod Boeing 737 MAX koster nu 24 piloter jobbet hos Icelandair. Flyselskabet AZAL annullerer ordre på 10 MAX på grund af sikkerhedsproblemerne.

Endnu en amerikansk myndighed indleder undersøgelser af Boeing. Fortsat usikkerhed om, hvornår MAX-flyveforbuddet bliver hævet, afføder flere aflysninger.

I april var der 27 procent færre passagerer gennem Keflavik-lufthavnen ved Reykjavik, der samtidig blev overhalet af både Gøteborg og Bergen. |