Naviair og det grønlandske selvstyre er uenige om, hvor den kommende kontrolcentral i Grønland skal placeres. Centralen skal være aktiv fra 2031 og vil skabe omkring 100 nye og velbetalte job.

Nu er koncernen, der er opstået som en sammenlægning af Mittarfeqarfiit og Kalaallit Airports, klar med et nyt navn og vision for den rolle, som man ønsker at spille i grønlandsk luftfart.

Ifølge Norwegian er selskabet meget interesseret i at træde ind på det grønlandske marked. Det kan potentielt allerede ske til sommer næste år, men det vil dog kræve, at flere ting falder i hak.

Åbningen af den nye atlantlufthavn i Ilulissat bliver yderligere forsinket, så den nu tidligst står klar i 2025. Herudover er den nye lufthavn i Qaqortoq også blevet lettere forsinket.

Der er nu blot 366 dage til åbningen af den nye internationale lufthavn i Nuuk, hvor Air Greenlands A330neo bliver første større fly. Allerede om seks måneder bliver dørene slået op til den nye terminal. |

Kalaallit Airports har ikke kunnet blive enige med MT Højgaard om anlægsprisen for blandt andet en terminalbygning i den kommende Qaqortoq-lufthavn. Dermed bliver lufthavnen yderligere forsinket.

En netop indgået aftale betyder, at det bliver en dansk virksomhed, der vil designe og montere de anlæg, som skal håndtere de rejsendes bagage i to af de tre nye grønlandske lufthavne.

En aftale betyder, at de tre nye grønlandske lufthavne vil få installeret selvbetjeningsløsninger til passagererne, mens de ansatte skal benytte ny teknologi til bagagehåndtering.

Siden forsommeren er der blandt andet blevet foretaget en del sprængninger på området ved den kommende lufthavn i Qaqortoq, der skal stå færdig i 2025, men i næste uge stoppes anlægsarbejdet i tre måneder.

Den første del af den nye bane i lufthavnen i Nuuk bliver torsdag taget i brug. Det sker efter, at godkendelsen fra Trafikstyrelsen er kommet i hus. Alt udstyr er dog ikke installeret endnu.

Trafikstyrelsen tjekker i indeværende uge den første halvdel af den nye landingsbane i Nuuk. Den nye internationale lufthavn vil efter planen blive indviet i 2024.

Air Greenland har udsigt til konkurrence, når den nye atlantlufthavn i Nuuk står færdig i 2024. Kalaallit Airports har haft møder med i alt 17 flyselskaber fra Europa og Nordamerika. |

Behandlingen af et lovforslag, der skal klarlægge fremtiden for driftsselskabet bag Grønlands 13 lufthavne og 40 helistops, er blevet udskudt indtil efteråret.

Kalaallit Airports, som er ved at opføre tre nye lufthavne i Grønland, har indgået en aftale med en virksomhed fra Canada, der har fået til opgave at bygge landingsbanen i lufthavnen i Qaqortoq.

Vinteren har lagt en del af anlægsarbejdet i Grønlands nye lufthavne på is. Visse opgaver fortsætter dog, så årstiden skulle ikke føre til yderligere forsinkelser, lyder det nu.

De nye lufthavne i Nuuk og Ilulissat vil få leveret flyveteknisk udstyr fra spanske Comsa Industrial. Håbet er, at udstyret vil øge sikkerheden på landingsbanen og give færre aflysninger. 

Kalaallit Airports, der skal drive de to internationale lufthavne i Nuuk og Ilulissat, har indledt det globale ruteudviklingsarbejde på den netop afholdte rutekonference i Milano.

COVID-19 og andre faktorer har spændt ben for tidsplanen på etableringen af Nuuk International Airport, og nu må færdiggørelsen udskydes fra 2023 til 2024.

Et grønlandsk entreprenørfirma skal opføre terminal- og servicebygning til den nye internationale lufthavn i Ilulissat i Grønland.

Kjeld Zacho Jørgensen får som bestyrelsesformand i Kalaallit Airports over 200.000 kroner mere i årligt honorar end formand for SAS-bestyrelsen. Han får dog mindre end formænd i CPH og Norwegian. |