SAS åbner snart mini-lounges i to norske provinslufthavne. Selskabet har dog ingen konkrete planer om mini-lounges i danske lufthavne.

I noget der ligner et frontalangreb på airBaltic, vil SAS atter flyve til den lettiske hovedstad, Riga. Frem til 2009 var SAS medejer af det baltiske flyselskab.

Fra søndag til og med onsdag har fire ud af 12 SAS-langdistancefly stået på jorden. SAS-flyene har været parkeret i hangarer i København, Zürich, Rom og Malta fremfor at være i luften.

Det første SAS-langdistancefly med ny kabine er ved at få de sidste sæder installeret i Schweiz. CHECK-IN.dk smugkiggede ind i den nye kabine.

Jet Time har iværksat en akut redningsplan, der skal sikre selskabets overlevelse. To af de største kunder, SAS og Star Tour, har fortsat fuld tillid til selskabet som leverandør.

Bestyrelsen i SAS er stadig på smalkost. Siden november 2012 har det årlige honorar været sænket med 30 procent, og på den forestående generalforsamling er der ikke foreslået forhøjelser.

Selvom flyvetiden er sat til det samme, så er det 200 kroner dyrere at flyve med SAS fra København til Billund end hvad det kommer til at koste med ES-air fra København til Esbjerg.

SAS' juridiske direktør går på pension og koncernledelsen indskrænkes fra otte til syv medlemmer - to mindre end hos Norwegian.

Den nordiske del af Kuoni-koncernen er den største charterkunde hos SAS. Et kommende salg til en ny ejer kan betyde, at SAS mister en aftale til en årlig værdi på op imod 800 mio. kroner.

Alitalia vender fra slutningen af marts tilbage til ruten mellem København og Milano. Her skal det italienske flyselskab i hård konkurrence med SAS, easyJet og Ryanair.

91 procent af SAS' danske kabinepersonale stemte ja til aftalen om vilkårene for at hvile sig bag gardiner på fire langdistancefly.

Forholdet mellem SAS og British Airways har været køligt siden maj 2012. Rejsende har gennem længere tid været i risiko for at få annulleret sit flysæde, hvis begge flyselskaber optræder i en og samme booking.

Som ventet har SAS og de øvrige nordiske flyselskaber svært ved at holde en høj punktlighed i vintermånederne. Det mærkede især Icelandair i december måned, mens Finnair stik imod alle forventninger bragte sig til tops.

December måneds trafiktal gav et fingerpeg om, at SAS flyver ind i 2015 med en begrundet optimisme om indtjeningsfremgang. Aktiemarkedet kvitterede med at handle aktien næsten seks procent op.

EU-Kommissionen har godkendt, at CO2-kvoterne optjent af det nu konkursramte Cimber Sterling kan overføres til Cimber A/S. SAS har efter overtagelsen af Cimber vurderet kvoterne til at have en værdi på 35 mio. kroner.

I lyset af de markant faldende oliepriser har flere flyselskaber planer om at reducere brændstoftillæg. Hos SAS fastholder man indtil videre de brændstoftillæg, der har været i kraft siden april 2012.

Den kommende indenrigsrute fra Esbjerg til København vækker bekymring i Billund Lufthavn. Samtidig svækker SAS sin Billund-indenrigsrute, mener lufthavnens direktør.

I Københavns Lufthavn kan passagererne nu se nærmere på det nye Business Class-sæde, som SAS vil præsentere på det første langdistancefly i februar måned.

SAS og det danske kabinepersonale er blevet enige om vilkårene for at erstatte vægge med gardiner på fire langdistancefly.

SAS har købt sig adgang til Cimbers CO2-kvoter til en skønnet værdi af 35 mio. kroner. Men kvoterne tilhører stadig boet efter Cimber Sterling, og overdragelsen kræver derfor en EU-godkendelse.