For blot et år siden opererede Cimber Sterling otte fly for SAS, der var selskabets betydeligste kunde med en andel på ca. 30 % af omsætningen. Nu er kundeforholdet reduceret betydeligt, idet Cimber Sterling kun skal operere fire fly for SAS i en ny kontrakt.

Når en ny rammeaftale for Statens flyrejser træder i kraft den 1. januar 2001 vil otte luftfartsselskaber skulle dele flybilletkøbet på 155 ruter. SAS har fået 104 ruter, mens lavprisflyselskabet Norwegian af Statens og Kommunernes Indkøbsservice (SKI) er blevet valgt som leverandør på 18 destinationer i 2011.

SAS fløj ud af tredje kvartal med et markant større underskud end forventet. Alligevel er der lyspunkter at spore på driftsområdet.

Spekulationer om et muligt salg af SAS dukker jævnligt op i medierne. Men på gårsdagens pressemødet i forbindelse med præsentation af kvartalsrapporten gav den fungerende koncernchef John Dueholm udtryk for, at et salg ikke er aktuelt så længe Core SAS ikke er fuldt implementeret.

EU-Kommissionen afgjorde tirsdag sagen om ulovlige priskarteller med gigantbøder til i alt 11 luftfartsselskaber. Samlet blev der uddelt bøder til en værdi af næsten 6 millarder kroner. SAS vil appellere bøden på 70,2 mio. Euro svarende til 524 mio. kroner.

Flynørder og alle med interesse i skandinavisk luftfart har gennem mange år kunnet tage del i og følge debatten på Scanair.no, der er Skandinaviens største luftfartsforum. Nu skiftes der navn til Flyprat.no, da redaktøren træder tilbage efter at have fået en ny ledende stilling hos SAS.

SAS Scandinavien Airlines havde i oktober måned den højeste kabinefaktor i nyere tid. Ikke færre end 76,7 % af samtlige udbudte sæder blev solgt, hvilket formentlig er selskabets bedste resultat nogensinde.

Med virkning fra 8. november har Icelandair og SAS indgået et samarbejde om codeshare på flyvninger fra Nordeuropa til Island. Det alliancefrie islandske selskab vil fra begyndelsen af 2011 samtidig blive partner i SAS EuroBonus programmet.

Hver dag klikker flere tusinde interesserede ind på CHECK-IN.dk. Nogle artikler er mere populære end andre. Solo-historier om SAS trækker altid mange besøgende til, men indtil videre har historierne om askeskyen og Lufthansa A380-besøget været årets absolutte topscorere.

Luftfartsselskaberne rapporterer på stribe om imponerende resultater for årets 3. kvartal. Air France KLM og Lufthansa har allerede valgt at opjustere forventningerne til årets resultat. Derimod skal markedet vente til den 10. november før det kan afsløres, om SAS også kan følge op på de gode takter hos konkurrenterne.

Det bliver norske Care Hotels, der skal stå for driften af det nye lufthavnshotel ved Aalborg Lufthavn. I forvejen driver Care Hotels lufthavnshotellet Park Inn Copenhagen Airport i Kastrup samt Radisson SAS Hotel i Lillehammer.

I den kommende vinterfartplan vil SAS reducere kapaciteten med op imod 70.000 sæder i det danske marked. Der er indenrigsruten til Århus samt destinationerne Madrid, Athen, Barcelona og Málaga, der står for skud. Ruten til Barcelona vinterlukkes helt.

SAS åbner i løbet af 2011 fire nye europæiske ruter. Men alle de nye ruter går udenom Københavns Lufthavn. Det bliver i stedet lufthavnene i Oslo og Stockholm, der bliver begunstiget med de nye ruter, der i overvejende grad henvender sig til fritidsrejsende.

Den 1. oktober trådte nye bagageregler i kraft hos SAS. De nye regler omfatter også skiudstyr, hvor der fremover vil være en vægtbegrænsning frem for antalsbegrænsning. Men man skal være opmærksom på flytypen for at sikre sig, at skiene kommer med ombord.

Danske Markets konkluderer i en mini-analyse af SAS-aktien, at yield-presset vil forstærkes i 2011. Bankens analytikere har beregnet, at den samlede efterspørgsel i det nordiske luftfartsmarked vil vokse med 3,3 mio. passagerer i 2011, men den udbudte kapacitet vil stige med omkring 5,5 mio. passagerer.

Det norske lavprisselskab Norwegian flyver på en bølge af succes. I 3. kvartal 2010 satte selskabet rekord med et overskud på 733 millioner norske kroner. Heri indgår dog også en millionerstatning fra SAS for spionage mod selskabet. Omsætningen steg 24 %.

I sommerfartplanen 2011 reducerer SAS den udbudte sædekapacitet til Washington med lidt mere end 10.000 flysæder. Til gengæld står konkurrenten Icelandair klar til at tage over med fire ugentlige afgange og 24.000 sæder til salg.

Krigen spidser til i det nordiske luftfartsmarked. Nu åbner det norske lavprisflyselskab Norwegian på ruten mellem Malmø og Stockholm. Hermed får Malmö Aviation og SAS konkurrence på den stærkt trafikerede svenske indenrigsrute.

Efter massive sparerunder vil SAS atter ekspandere. Det skandinaviske selskab opretter to nye langdistance-ruter fra København til Shanghai og fra Oslo til New York. Samtidig øges frekvenserne på en række europæiske ruter.

Kapaciteten på flyrejser mellem Norden og USA stiger den kommende sommer med mere end 25 % i forhold til indeværende sæson. Senest har SAS meddelt, at selskabet vil flyve dagligt mellem Oslo og New York. Med over 175 ugentlige USA-afgange forventes et stort fald på flypriserne til USA.