Yderligere fire Boeing 737 MAX vil tilgå Icelandair i løbet af efteråret 2022, og det vil bringe det samlede antal MAX-fly i flåden op på 18. Selskabet er blevet glade for flytypen, lyder det.

Den tidligere SAS-partner Air Nostrum bliver lanceringskunde på et luftskib fra britisk virksomhed. Det spanske flyselskab har bestilt 10 styk med første levering i 2026. |

I løbet af et helt år har Ryanair modtaget, hvad der svarer til en ny Boeing 737 MAX-8200 hver femte dag. Det irske lavprisflyselskab har en samlet ordre på 210 fly af denne type.

Det amerikanske flyleasingselskab Azorra har købt 37 regionale fly af typerne Embraer, ATR og Bombardier fra Nordic Aviation Capital, der netop er kommet ud af rekonstruktion.

Alsie Express oplever et frugtbart samarbejde med Lübeck Air og German Airways, der i midten af maj begyndte at operere et Embraer-fly fra Lübeck. ”Alle er gået til det med åbent sind,” siger Alsie-direktør. |

En indledende høring i sagen om udfordringerne med Qatar Airways’ A350’ere har tilsyneladende ikke bragt flyselskabet og Airbus tættere på en mindelig løsning. Nærmere tværtimod.

Tyrkiske Corendon Airlines har wetleaset en Airbus A330 fra et maltesisk flyselskab til brug på europæiske ruter fra Antalya. Til vinter er der planer om at anvende flyet på langruter.

SAS forsøger at få afhændet flere A350'ere, men mangler i stedet A320neo og Embraer E195, der er blevet forsinket. "Vi har et overskud i flåden, som vi helst vil af med og ikke have forpligtelserne for," siger koncerndirektør. |

Fra 2025 til 2028 skal der leveres 50 ny Boeing 737 MAX 8, og yderligere 30 fly kan følge efter. Samtidig har Norwegian fået en kompensation på to milliarder norske kroner.

Med en tophastighed på Mach 0,94 bliver det nyeste privatfly fra Bombardier verdens hurtigste. I tillæg hertil bliver flyet også det i sin klasse, der får den længste rækkevidde. |

Efter at have afgivet en ordre på 72 Boeing-fly sidste år, påregner Akasa Air snart at kunne foretage de første flyvninger. Det kræver dog, at den kommercielle driftstilladelse kommer i hus først.  

To flytyper fra Boeing skal benyttes til at opgradere flåden hos IAG, der har afgivet en håndfast ordre på indtil videre 50 fly, men koncernen har samtidig reserveret retten til at købe yderligere 100.

ATR har præsenteret ATR ’EVO’, der sætter helt nye standarder blandt turbopropfly. Flyet får et avanceret design og helt nyudviklede motorer, og det vil kunne flyve på 100 procent bæredygtigt brændstof. |

Det polske flyselskab LOT har planer om at investere i nye fly for at modernisere flåden. Det er vigtigt for flyselskabet med en bæredygtig udvikling, lyder det fra koncernchef.

De næste par år vil der ikke blive tilføjet flere Boeing 737 MAX-fly til flåden hos China Southern Airlines, som er Boeings største kunde i Kina.

Flyselskabet Aeroflot fra Rusland har erhvervet otte Airbus-fly fra det leasingselskab, der tidligere ejede A330'erne.   |

De civile luftfartsmyndigheder i USA er angiveligt ikke tilfredse med den certificeringsplan for 787 Dreamliner-flyene, som Boeing har udarbejdet.

Singapore, Vietnam og Japan har for nyligt haft besøg af en A220-300 fra airBaltic, da Airbus forsøger at sælge flytypen til kunder i Asien-Stillehavs-regionen.

Den øgede efterspørgsel på fragtflyvninger fører til, at fire tidligere passagerfly fra Finnair er blevet solgt til et andet flyselskab, som vil konvertere dem til at kunne transportere fragt.    |

Nordic Aviation Capital har bestilt op til 10 slots til konvertering af E190/195 passagerfly til fragtfly blandt selskabets omkring 150 fly af denne type. Dermed bliver NAC lanceringskunde.