Torsdagens meddelelse om Vagn Sørensens exit fra Cimber Sterlings bestyrelse faldt ikke i god jord hos investorerne. Kursen på selskabets aktier faldt med omkring 4,5 %, således at selskabets lidt mere end 3.700 aktionærer kunne indkassere yderligere et tab på omkring 7 mio. kroner.

Mindre end et år efter at Vagn Sørensen indtrådte i bestyrelsen for Cimber Sterling, ønsker den anerkendte luftfartskapacitet allerede at udtræde af selskabets bestyrelse.

I november måned sidste år annoncerede lavprisflyselskabet Norwegian åbningen af en række danske indenrigsruter. Det kom ubelejligt for Cimber Sterling, der nu er klar til at slå tilbage med oprustning på fire ud af seks indenrigsruter.

Udmattelseskampen på de danske indenrigsflyruter fortsætter. Cimber Sterlings markedsandele er stigende på ruterne til Aalborg og Århus, men SAS ikke kan følge med den voldsomme vækst. SAS har 40 % af passagererne på Aalborg-ruten, men stadig 80 % på ruten til Aarhus Lufthavn.

Med op imod 30.000 passagerer har Karup Lufthavn sat ny passagerrekord i sidste måned. Indenrigskrigen mellem Cimber Sterling og Norwegian har givet den midtjyske lufthavn en vækst på ikke mindre end 117 % i maj måned.

De fem største lavprisflyselskaber, der opererer til og fra Danmark, har alle haft en betydelig kapacitetsvækst gennem de seneste 12 måneder. Men de bliver alle overgået af Cimber Sterling, der topper vækstkurven med 45 %.

Der var kølig mousserende vin og lækre kanapéer i gaten, da Cimber Sterling torsdag åbnede selskabets nye rute fra København til Lissabon.

Hos den danske udgave af verdens største søgemaskine har ordet “Cimber Sterling“ haft den største vækst blandt alle rejserelaterede ord igennem de seneste 12 måneder. Statistikken viser en fremgang på 300 %. Lavprisflyselskabet Norwegian indtager 2. pladsen med en fremgang på 250 %.

De største danske kunder hos GDS-selskabet Amadeus er SAS og Cimber Sterling. Norwegian vil i løbet af sommeren udvide samarbejdet med Amadeus. I alt 17 ud af de 20 største flyselskaber hos Amadeus har “Full Content“ aftaler.

De tre største skandinaviske luftfartsselskaber vurderer tilsammen at have mistet omkring 1 mio. passagerer på askeskyen fra den islandske vulkan. SAS har mistet over 600.000 passagerer, mens Norwegian og Cimber Sterling tilsammen har mistet op imod 400.000 passagerer.

Askestøvet børstes af, når Cimber Sterling i de kommende par dage tager hul på den store forårsrengøring. Temaet for kampagnen - der har været planlagt før vulkan-krisen - er blevet mere aktuel end det danske luftfartsselskab oprindeligt forestillede sig.

Cimber Sterling fløj onsdag på 83 % af selskabets flyafgange samt otte ekstraflyvninger. Torsdag ventes fuldt program fra Cimber Sterling, mens SAS venter at flyve omkring 75 % af selskabets normale trafikprogram.

Cimber Sterling gennemførte tirsdag en prøveflyvning med et ATR72 turboprop-fly fra Karup, hvor flyet simulerede fire indenrigsstrækninger. Efter landingen i Billund Lufthavn var der intet unormalt at konstatere efter flyvningen.

Det danske luftrum har været lukket siden torsdag den 15. april kl. 18.00. Det koster mange penge for Cimber Sterling og SAS at have flyene stående på jorden. Samlet har de to luftfartsselskaber til og med mandag tabt over 300 mio. kroner.

Sammen med række andre flyselskaber forsøger Cimber Sterling at påvirke den politiske dagsorden, når EU-Kommissionen tirsdag på sit ugentligte møde skal drøfte statsstøtte til luftfarten. Cimber Sterling er utilfreds med, at EU-direktiv 261/2004 ikke har begrænsninger i ekstraordinære situationer.

Cimber Sterling har valgt at forlænge en række ruter til vintersæsonen, således at de opgraderes fra sæsonruter til helårsruter. Heriblandt er de succesfulde ruter til Antalya i Tyrkiet. Vinterprogrammet er sat til salg allerede fra den 14. april.

Efter at dømme på de seneste trafiktal fra Cimber Sterling, er der lykkedes selskabet at forsvare det danske inderigsmarked. Men det har kostet, idet den gennemsnitlige indtægt pr. solgt indenrigssæde faldt med op 33 % i februar måned.

På blot 16 måneder har Transavia fløjet 500.000 passagerer på de danske ruter. Lidt mindre end Cimber Sterling, der har transporteret ca. 515.000 passagerer på de nye leisure-ruter i løbet af de seneste 12 måneder. Norwegian er længere foran.

Konkurrencen er for hård i det nordjyske marked. Blot 7 måneder efter at Cimber Sterling gik ind på ruten mellem Aalborg og Oslo, har konkurrenten SUN-AIR valgt at trække sig på ruten mellem de to byer.

Omkring 30 repræsentanter fra de største jyske rejseindkøbere var i går samlet til dialogmøde i Århus med Cimber Sterlings ledelse og kommercielle organisation. En mere effektiv håndtering af bagagegebyret er lige på trapperne, lover selskabet.