I dag genåbner SAS indenrigsruten fra København til Billund. Flybetjeningen mellem Danmarks to største lufthavne har været afbrudt siden Cimber Sterlings konkurs den 3. maj. Der blev dog tyvstartet i aftes med en flyvning fra København til Billund.

En tredjedel af de danske indenrigsflyvninger er forsvundet efter Cimber Sterlings konkurs. SAS og Norwegian har ikke formået at lukke hullet efter den lille konkurrent.

Mere end tre måneder efter Cimber Sterlings konkurs står omkring 300 af de 400 piloter og kabineansatte stadig uden arbejde.

Cimber Sterlings sidste direktør inden konkursen i maj, Jan Palmér, har sammen med en tidligere Skyways-direktør stiftet et nyt svensk flyselskab.

Efter Cimber Sterlings konkurs er op mod hver anden passager forsvundet fra indenrigsruten mellem Aarhus og København. På trods af at SAS øger kapaciteten fra september, så leder lufthavnen stadig efter en ekstra operatør.

Cimber A/S er for tredje måned i træk nummer ét på Flightstats’ liste over Europas mest punktlige selskaber. Men da selskabet blot opererer fly for SAS, burde selskabet slet ikke være på listen.

På trods af nye udenrigsruter og tæt ved udsolgte charterafgange, så mærker Aalborg Lufthavn stadig konsekvenserne af Cimber Sterlings konkurs i maj. 11 procent færre passagerer i juli sammenlignet med sidste år.

Det ukrainske luftfartsselskab AeroSvit har netop overtaget to af Cimber Sterlings tidligere Boeing 737-fly. Flyene er stadig i rød bemaling med 'Sterling.eu' på siden og flyver blandt andet på ruterne fra Kiev til Stockholm, Prag og London.

Nu lukkes de sidste huller efter Cimber Sterling og Skyways, når NextJet i løbet af september måned vil flyve fra Karlstad og Norrköping til København. Dermed kommer det svenske selskab op på fire ruter til Københavns Lufthavn.

I flere uger efter konkursen blev der sendt check-in meddelelser til kunder, der havde booket billetter til Cimber Sterling. Det konkursramte selskab spøger stadig, idet SAS sælger billetter på ruten fra København til Billund med Cimber Sterling som teknisk operatør.

Cimber Sterlings konkurs i kombination med en svag efterspørgsel har sendt indenrigsflytrafikken i frit fald. I årets første seks måneder var der 100.000 færre indenrigsflypassagerer på ruterne fra de tre største jyske lufthavne.

Det nye Cimber A/S, der i øjeblikket flyver for SAS, har ikke formelt fået papir på sikkerheden. SAS bekræfter, at Cimber principielt ikke opfylder kravene til at operere som wetlease-operatør for selskabet.

Alle IATA-luftfartsselskaber har gennemgået en såkaldt IOSA-certificering, der er en dokumentation af sikkerhedsprocedurer og vedligeholdelse af fly. Det nystiftede Cimber A/S venter endnu på, at certificering godkendes for selskabet.

Det færøske luftfartsselskab Atlantic Airways vil fra begyndelsen af september kortvarigt flyve på Cimber Sterlings tidligere rute fra København til Napoli. Selskabet overvejer direkte ruter fra Færøerne til Norditalien i sommeren 2013.

Når SAS til august åbner indenrigsruten mellem København og Billund bliver det Cimber A/S, der skal operere ruten for SAS. Det nystartede selskab har dog endnu ikke skaffet det nødvendige fly.

SAS åbner to nye ruter fra Billund Lufthavn til henholdsvis København og Oslo. Dermed kommer SAS det britisk-finske Flybe i forkøbet. Det er Cimber A/S, der skal flyve indenrigsruten mellem Billund og København.

Cimbers konkurs betød et markant fald i indenrigstrafikken fra København. Faldet blev dog tildels opvejet af fremgang i udenrigstrafikken

Mere end en måned efter Cimber Sterlings konkurs sender selskabet stadig mails ud med informationer om, at der nu er åbnet for online check-in.

Mindst fem flyselskaber vil gerne have fat i tre ATR-72 fly fra Cimber Sterling-boet. Flyene kan nemlig være afgørende for hvem, der vinder kampen om at skulle hjælpe SAS på de danske indenrigsruter.

I en foreløbig opgørelse over aktiver og passiver i konkursboet efter Cimber Sterling-koncernen er den samlede aktivmasse opgjort til 25,7 mio. kroner, mens der er et samlet krav mod boet i koncernens selskaber på over 1,6 mia. kroner.