Cabo Verde Airlines, der delvist ejes af Loftleidir Icelandic, er atter klar til at gå på vingerne. I første omgang åbnes der til én destination efter den 14 måneder lange og ufrivillige pause.

I løbet af den forgangne uge har Icelandair fået leveret tre Boeing 737 MAX i Seattle, og dermed har flyselskabet øget sin MAX-flåde med 50 procent.

Selvom SAS i april øgede kapaciteten med næsten 14 procent, steg passagertallet kun med to procent i forhold til marts. "Forude lurer risikoen for en 'kold' sommer med få flyvninger," vurderer analytiker. |

Icelandairs koncernchef Bogi Nils Bogason betegner et kvartalsunderskud på 250 millioner før skat for acceptabelt givet omstændighederne. Fragtindtægterne steg med 64 procent.

Der kan gå op til to uger før 106 Boeing 737 MAX-fly fra omkring 20 flyselskaber atter kan komme på vingerne. Selvom Icelandair er et af de berørte selskaber, flyves der dog stadig med MAX til København.

Nordens fire største flyselskaber transporterede i marts op imod en halv million passagerer. SAS stod alene for 313.000, mens Norwegian, Finnair og Icelandair tilsammen havde næsten 182.000 ombord på flyene. |

Boeing 757-fly fra Icelandair måtte lave go-around i to forskellige engelske lufthavne på grund af kraftig turbulens, mens flyet nærmede sig de sidste brændstofreserver.

Tre amerikanske storbyer får fra maj daglig forbindelse til Island med Delta Air Lines. Island er første land i Europa, der tillader adgang for fuldt vaccinerede amerikanere.

I begyndelsen af næste uge ophører Air Iceland Connect med at eksistere som et selvstændigt brand. Det islandske indenrigsflyselskab integreres endeligt i Icelandair.

Icelandair havde i løbet af februar blot 5.000 passagerer på de internationale ruter, hvilket var 98 procent færre end i samme måned sidste år. Kun hvert fjerde sæde var optaget.

Når Icelandair på fredag afholder ordinær generalforsamling er der lagt op til kampvalg om de fem bestyrelsesposter. Den tidligere Norwegian-direktør Marty St. George er en af kandidaterne. |

Mandag bliver Boeing 737 MAX atter sat i drift hos Icelandair og debuterer mellem Keflavik og København. Utrygge passagerer tilbydes gratis ombooking eller tilgodebevis. |

For første gang i to og et halvt år vil Icelandair i næste uge benytte Boeing 737 MAX på ruten mellem Keflavik International Airport og Københavns Lufthavn. |

Icelandair sendte fredag en Boeing 767 med norske forskere til Antarktis efter en mellemlanding i Cape Town. Flyselskabet har tidligere haft en Boeing 757 på Jordens sydligste kontinent. |

Smartwings har planlagt en afgang med Boeing 737 MAX i slutningen af februar, og dermed vil det tjekkiske selskab som det første i Europa tage flytypen i brug efter den lange grounding.

Efter et udfordrende 2020 og et underskud på 2,3 milliarder danske kroner, har Icelandair en tro på, at kapaciteten på Nordatlanten vil blive dæmpet, og det giver muligheder for selskabet.

SAS havde i 2020 en markedsandel på 34 procent i Københavns Lufthavn, mens selskaber som Norwegian og easyJet blev de helt store tabere, viser listen over de 20 største operatører i CPH i 2020. |

Icelandair havde blot 891.000 passagerer sidste år, hvilket svarer til et fald på 81 procent. Værst så det ud for transfertrafikken, som faldt med hele 92 procent.

Elektriske flyvninger indenrigs i Island kan blive virkeligheden inden 2030, vurderer islandske politikere. Landets størrelse egner sig godt til mindre, elektriske fly.

Icelandair havde i oktober 7.500 passagerer på de internationale ruter. Trods et stærkt reduceret ruteprogram sad der kun passagerer i lidt over en tredjedel af sæderne på flyene.