Den norske arbejdsgiverorganisation NHO Luftfart finder processen omkring den nye sædeafgift i Norge uacceptabel. Afgiften træder i kraft 1. april, og Norwegian samt Widerøe har allerede hævet billetpriserne.

Selvom andre flyselskaber har brugt iPads i kabinerne i op til fem år, bliver SAS det første flyselskab i verden til at udstyre samtlige 3.500 kabineansatte med iPads.

En sammenligning af de seneste trafikal viser, at Finnair er bedre end SAS til af fylde sine fly, og samtidig har det finske flyselskab også en større passagervækst.

Finnairs ekspansion i det skandinaviske marked tager et syv-mileskridt efter, at selskabet har indgået en aftale med ex-SAS-leverandør om føderuter.

Aktiemarkedet sende SAS-aktien ned, selvom selskabet kunne præsentere en fremgang i indtjeningen i forhold til samme kvartal året før. Produktiviteten er øget i cockpittet og kabinen.

I stedet for at udvide til daglige afgange mellem København og Singapore har SAS og Singapore Airlines besluttet at sende flere skandinaviske passagerer via Amsterdam, London og Paris.

Den nye SAS-rute til Stockholm har været med til at vende tilbagegang til fremgang i Aarhus Lufthavn.

En systemfejl har betydet, at SAS annullerede 800 flyvninger på fem europæiske ruter. Fejlen blev rettet efter et par timer.

SAS blev i slutningen af 2010 af EU-Kommissionen idømt en bøde på 525 mio. kroner for et ulovligt kartelsamarbejde i den internationale sektor for luftfragt. Nu får SAS pengene tilbage.

Klaus Johansen tiltræder den 1. marts i en nyoprettet stilling som salgsdirektør hos Scandic Hotels. Det bliver den fjerde jobmæssige udfordring siden han forlod SAS i 2008.

Jet Time var ikke godt nok forberedt på kompleksiteten i ACMI-forretningen med ATR-flyene, der opereres for SAS. Det fortryder bestyrelsesformand Lars Thuesen i dag.

Norwegian og Finnair sluttede sig i sidste uge til den nye europæiske brancheorganisation, Airlines for Europe. SAS overvejer også medlemsskab.

I sympati med de strejkende kolleger i Flybe vil svenske piloter i SAS og fem andre flyselskaber ikke længere arbejde over.

Omkring 35 procent af samtlige flypassagerer i Skandinavien rejser med lavprisflyselskaber. Det fremgår af den seneste årsrapport fra SAS.

Kabinepersonalet på Flybe's flyvninger for SAS til og fra Stockholm Arlanda har nedlagt arbejdet. Torsdag kan konflikten blive optrappet yderligere.

Konflikten om organiseringen af de Flybe-piloter, som flyver for SAS i Sverige, handler ifølge SAS i virkeligheden om Svensk Pilotförenings modvilje mod nye aktører og nye markedsforhold.

Et år efter overflytning af CRJ-fly og ansatte fra SAS til Cimber slås SAS og selskabets stewardesser om sagen i Arbejdsretten. En sejr til SAS kan få voldsomme konsekvenser, mener stewardesserne.

SAS følger med interesse udviklingen i markedet for flyrejser mellem Skandinavien og Iran. Selskabet vil dog ikke på nuværende tidspunkt afsløre, om der er en rute på vej.

Svensk Pilotförening truer med sympatikonflikter i næste uge i en række svenske flyselskaber, hvis ikke Flybe indgår overenskomst for de piloter, som selskabet bruger til at flyve for SAS.

Det danske flyselskab Jet Time flytter sit hovedkontor i Kastrup og bliver nabo med SAS, der er en af selskabets største kunder.