Værdien af de fire nordiske børsnoterede flyselskabers aktier steg i 2014 med 14 procent til samlet 19,4 mia. kroner. Vinderne blev Norwegian og Icelandair, mens SAS og Finnair tabte markedsværdi.

Det var artikler om Ryanair, SAS og Norwegian, der trak flest læsere til CHECK-IN.dk i 2014. For første gang var der over to mio. årlige besøgende på Danmarks største branchesite.

Første halvår af 2014 bød på relancering af SAS EuroBonus, udfordringer for Norwegians langdistanceruter, men også en tragisk ulykke med MH370. Flere kendte personligheder måtte også tage afsked med branchen.

Der var mere eller mindre dødt løb mellem de skandinaviske storlufthavne i Stockholm og København i forhold til potentialet for den nye SAS-rute til Hong Kong.

Rejsebureauforeningerne i de tre skandinaviske lande vil rette en fælles henvendelse til SAS for at høre nærmere om selskabets planer for at spare 100 mio. kroner på distributionen.

SAS kommer i fremtiden til at stille større krav til de mange agenter, der distribuerer to tredjedele af selskabets flybilletter. “Vi har mange agenter, der bør vågne op,“ siger koncerndirektør Eivind Roald fra SAS.

Fra efteråret 2015 vil SAS flytte fem Boeing 737-fly fra baserne i Oslo og Stockholm til det finske produktionsselskab Blue1. Hvert fjerde SAS-fly vil ikke blive opereret af SAS fra efteråret 2015.

SAS har indledt en dialog med fagforeningerne for at drøfte, hvordan man kan øge fleksibiliteten og reducere kompleksiteten i overenskomsterne for det flyvende personale.

Efter mere end et års pause har SAS og Swissport genoptaget de forhandlinger, der skal bane vejen for, at Swissport en dag overtager SAS Ground Handling.

SAS besluttede tidligere på året at samle alle kommercielle funktioner i én division. Processen er startet og vil betyde et farvel til 300 ansatte og besparelser på omkring 250 mio. svenske kroner årligt.

SAS kommer ud af regnskabsåret 2013/2014 med et underskud på 719 mio. kroner og et minus på 350 mio. kroner i fjerde kvartal

SAS åbner næste år ny langdistancerute fra Stockholm til Hong Kong. En destination, som selskabet ikke flyver til i dag fra København.

SAS har gjort det muligt for passagererne fremover at kunne tilkøbe ekstra ydelser på bookinger, som er “ejet“ af et rejsebureau.

Vi er ét skandinavisk konsortium og har derfor krav på en fællesskandinavisk driftstilladelse, lyder det fra SAS, der opfordrer Norwegian til at etablere sig i Danmark.

Norwegian klager til EU over, ikke at kunne få samme skandinaviske driftstilladelse som SAS. På trods af baser over hele verden og en EU-driftslicens, ser selskabet sig som skandinavisk.

SAS-analytiker forventer, at SAS lægger op til store strukturelle ændringer, når selskabet på torsdag fremlægger sit årsregnskab.

Aeroflot var i november måned verdens mest punktlige flyselskab. Det russiske flyselskab henviste SAS til andenpladsen.

En omfattende generalstrejke stopper mandag flytrafikken i hele Belgien. SAS og Brussels Airlines aflyser samtlige flyvninger mellem Skandinavien og Bruxelles.

Flyvebranchens Personaleunion og SAS ser med interesse på ideen om skattefrihed til danske piloter og stewardesser. Forslaget har dog sine udfordringer.

Tekniske problemer med godkendelse af kreditkort som betaling, betød at SAS i en tredages periode bekræftede et antal bookinger på sin hjemmeside for sidenhen at annullere dem, da betalingerne var ugyldige.