United Airlines har tilsyneladende begrænset antallet af sæder, som SAS kan sælge på codeshare-aftalen fra de amerikanske gateways, der flyves ind til. Ifølge SAS er det kun muligt at sælge, hvad Star Alliance-partneren vil udbyde. |

I forbindelse med den kommende optagelse i SkyTeam vil SAS forsøge at indlede et samarbejde med China Eastern Airlines og Korean Air, afslører koncernchef Anko van der Werff. |

Det er ikke planen, at der skal flyttes trafik til København eller Stockholm, når Air France-KLM køber sig ind i SAS. I stedet skal SAS selv vokse fra Skandinavien i et tæt samarbejde med de nye ejere, afslører koncernchef Benjamin Smith. |

SAS har i 10 år været holdt ude for Atlantic Plus Plus-samarbejdet mellem ledende Star Alliance-selskaber. Nu er der udsigt til, at SAS bliver inviteret med i det transatlantiske samarbejde hos fire SkyTeam-selskaber. |

Det er endnu for tidligt at vurdere fremtiden for enkelte ruter i Københavns Lufthavn som følge af SAS’ allianceskifte, men ifølge ruteudviklingschef vil CPH forventeligt blive en SkyTeam-hub. |

Nogle timer efter tirsdagens SAS-pressemøde sendte koncernchef Anko van der Werff en besked til kunderne, der skulle berolige dem og afklare eventuelle spørgsmål om kommende forandringer.

Efter ikke at have været en del af en luftfartsalliance i flere år, forlyder det nu, at China Southern Airlines meget vel kan blive medlem af Oneworld, der er den tredjestørste alliance i verden.

Virgin Atlantic bliver optaget som medlem i SkyTeam i begyndelsen af 2023, og bliver dermed en del af en alliance med 341 millioner årlige passagerer og 1.062 destinationer i 170 lande.

Flere store flyselskaber har udvist interesse for at købe en del af det italienske flyselskab ITA Airways, som på nuværende tidspunkt er ejet af den italienske regering.

Lufthansa skal være klar til at købe op til 40 procent af ITA Airways, skriver italiensk medie. Det italienske flyselskab kom på vingerne i oktober sidste år og er optaget i SkyTeam-alliancen.

Teddy Zebitz, der tidligere har været chef for Emirates i Norden, er blevet udnævnt til formand for de 12 flyselskaber, der tilsammen udgør SkyTeam Cargo. |

Nu står det klart, at det nystartede italienske flyselskab ITA Airways er blevet medlem af SkyTeam, der er verdens næststørste luftfartsalliance.

Fremover vil passagererne hos British Airways have adgang til et større rutenetværk i Afrika, da flyselskabet har lavet en codeshare-aftale med SkyTeam-medlemmet Kenya Airways.

China Southern Airlines forlader SkyTeam-alliancen fra nytår. Det åbner for et endnu tættere samarbejde med American Airlines, som er medlem af oneworld-alliancen.

Philippine Airlines har taget hul på en ansøgningsproces, der skal føre til optagelse i en af de tre store luftfartsalliancer. Analytiker udpeger oneworld som favorit.

Et nyt kapitel i sagaen omkring Alitalias fremtid udspiller sig i disse dage. Skyteam-selskaberne Air France, KLM og Delta Air Lines har angiveligt meldt sig på banen som mulig køber.

Samarbejdet i Star Alliance omkring de såkaldte Airpasses ophører den 29. juni, men tilsvarende produkter fortsætter indtil videre hos oneworld og SkyTeam.

Titlen som verdens mest punktlige flyselskab er blevet delt op i to. Derfor kan både KLM og Iberia kalde sig verdens mest punktlige i 2016.

Spanske Air Europa har for nyligt brudt ud af Flying Blue-samarbejdet med Air France-KLM og lancerer sit eget bonusprogram kaldet SUMA.

SAS har afsluttet endnu en codeshare-aftale. Denne gang er det SkyTeam-selskabet Aeroflot, der ikke længere samarbejder med SAS på ruterne mellem Skandinavien og Moskva.