En stor organisation vurderer, at Norwegians samlede indsats for klimaet er blevet bedre i året, der gik. SAS er et blandt flere flyselskaber, der blev tildelt en lavere karakter i 2023 end tidligere. |

I et opråb til EU kommer fem luftfartsorganisationer nu med flere konkrete forslag til initiativer, som kan bidrage til, at opskaleringen af produktionen af bæredygtigt flybrændstof vil gå hurtigere.

I år sættes der for alvor gang i byggeriet af prototypen af Elfly Groups elektriske vandfly. Derfor er producenten rykket ind i en stor lufthavnshangar, der skal danne ramme om arbejdet.

Sammen med blandt andet SAS og flere lufthavnsoperatører vil Airbus nu støbe det fundament, som man håber, vil gøre det muligt at foretage brintflyvninger i Skandinavien i fremtiden.

Norwegian har stævnet en tidligere samarbejdspartner, da der ifølge flyselskabet er sket brud på en aftale, mens det også skal afdækkes, om selskabets markedsføring er i strid med danske love.

Søndag blev flere danske lufthavne ramt af demonstrationer. I Aalborg Lufthavn måtte politiet hjælpe til, da aktivister satte gang i en aktion under rejsefestival med 12.000 deltagere. |

Et millionbeløb har sikret Norwegian en ejerandel i Norsk e-Fuel samt adgang til tonsvis af brændstof i fremtiden. Flyselskabet erklærer sig desuden klar til at investere langt mere på sigt.

At det udvendige af fly jævnligt holdes rent for snavs har betydning for påvirkningen af klimaet, mener direktøren for Nordic Dino Robotics, der fremstiller semiautomatiske robotter.

Der er flere udfordringer, som der skal findes en løsning på, hvis regeringens ønske om en grøn indenrigsrute i 2025 skal blive til virkelighed, siger raffinaderidirektør, der tvivler på tidsrammen.

Under COP28 blev to lufthavne i Skandinavien anerkendt for, at de er blandt de kun 10 lufthavne, der har opnået den højest mulige certificering i Airport Council Internationals klimaprogram.

De 20 korteste ruter i Norden vil være særligt velegenede til at blive befløjet med elfly, lyder det fra organisation, der samtidig opfordrer til, at branchen får ryddet stor udfordring på området af vejen. |

I 2023 aftog Air France-KLM cirka 17 procent af det bæredygtige flybrændstof, der blev produceret på verdensplan. Dét og flere andre investeringer skal bidrage til, at produktionen øges, lyder det. |

Trods mængden af produceret bæredygtigt flybrændstof er blevet fordoblet i år og har udsigt til en tredobling næste år, er det fortsat ikke tilstrækkeligt, siger IATA, der efterlyser politisk handling.

Siden februar har over en halv million passagerer benyttet sig af Lufthansa Groups grønnere billettype, og derfor er den nu også blevet gjort tilgængelig på en del langdistanceruter.

Tirsdag vil et Boeing-fly fra Virgin Atlantic flyve fra London til New York udelukkende med bæredygtigt flybrændstof i motorerne. Det skal vise mulighederne i brændstoftypen, lyder det.

i ICAO-regi er 100 lande blevet enige om, at mængden af CO2-udledninger fra flybrændstof skal nedbringes inden 2030 samt at man vil arbejde for, at SAF i højere grad blive udbredt.

Blot otte dage før Virgin Atlantic skulle gennemføre sin historiske flyvning over Atlanten med 100 procent SAF, har amerikanske Gulfstream gjort det samme i en G600.

I et forsøg på at demonstrere at bæredygtigt flybrændstof kan hjælpe luftfarten til at slippe af med en del CO2-udledninger blev et A380-fly med 100 procent SAF i den ene motor sendt på vingerne.

Air France-KLM skruer den grønne indsats op ved at investere over 30 millioner kroner i produktion af bæredygtigt flybrændstof. Herudover lagde koncernen for nyligt en stor A350-ordre.

Flyvninger med ganske få eller slet ingen passagerer er ikke forenelige med de grønne målsætninger hos ejerne af Midtjyllands Lufthavn. ”Vi ønsker selvfølgeligt ikke at flyve med så lav belægning,” siger bestyrelsesformand. |