I fredags var der næsten 65.000 indenrigspassagerer, der rejste gennem lufthavnen i Wuhan, og det er samme antal som for et år siden. Den internationale flytrafik er dog ikke kommet i gang.

Selvom der fra juli til august har været en beskeden vækst fra 565.910 til 621.215 passagerer, så er billedet, af trafikken er stagnerende, og at en COVID-19-vaccine er det eneste, der kan skabe vækst.

Aalborg-baserede Great Dane Airlines skal efter halvanden måneds forsinkelse starte operationer i Vietnam med to fly for Bamboo Airways. Første fly forlader Danmark på fredag. |

For fem uger siden valgte easyJet at opjustere kapaciteten til udgangen af september, men nu har karantænekrav og skærpet rejsevejledning til syv græske øer fået selskabet til at reducere.

En midlertidig islandsk regel om dobbelttestning for at bremse COVID-19-smitte har tvunget Icelandair til masseaflysninger. Ruten til København er stort set den eneste, der har fast betjening.

Blot syv uger efter, at Ryanair genstartede trafikken efter corona-nedlukningen, er selskabet nødt til at fjerne 20 procent af den indsatte kapacitet på grund af pludseligt fald i efterspørgslen.

Ryanairs kvartalsregnskab viser som ventet store tab på grund af coronapandemien. Selskabets økonomiske forventninger er suspenderet på grund af usikkerheden omkring COVID-19.

Finnair kom ud af første halvår med et driftsunderskud på næsten to milliarder kroner. Selskabet forventer, at problemerne fortsætter langt ind i tredje kvartal.

Hovedparten af de adspurgte i en IATA-undersøgelse svarer, at de er nervøse for at blive smittet med COVID-19 på en flyrejse. Frygten er størst for at sidde ved siden af andre passagerer.

SAS havde i juni 86 procent færre passagerer end i samme måned sidste år, hvor selskabet satte passagerrekord. SAS får i alt 45 fly i drift i juli.

Austrian Airlines vil fra 20. juli lukke ruten mellem Wien og Salzburg, og i stedet skal tog med en rejsetid på små tre timer operere på strækningen op til 31 gange dagligt.

Passagerer hos Qatar Airways skal nu bære både ansigtsmaske og visir under hele flyrejsen for at hindre smitte med coronavirus. Kravet gælder dog ikke på business class.

Det israelske flyselskab El Al har aflyst alle afgange, alt imens en konflikt mellem selskabet og dets piloter raser i forbindelse med coronakrisen.

Ikke én eneste charterpassager gik gennem terminalen i Aalborg Lufthavn i juni, og lufthavnen mistede samlet set 87,8 procent af de rejsende i denne måned.

Lavprisflyselskabet easyJet vil lukke sine baser i tre britiske lufthavne – herunder to i London – på grund af den lavere efterspørgsel. 5.000 ansatte er i fare for at miste jobbet.

Frem til udgangen af 2021 vil Airbus producere 40 procent færre fly, og efterspørgslen vil først nå et normalt niveau senest i 2025, vurderer den europæiske flyproducent.

En ordre på næsten 100 Boeing-fly er afbestilt af Norwegian, der samtidig kræver erstatning af den amerikanske flyproducent for MAX-groundingen og problemer med Dreamliner-motorerne.

Den italienske regering har indført forbud mod, at flypassagerer bruger bagagehylderne på alle flyvninger til og fra landet. Bagagen kan i stedet checkes gratis ind.

En ny undersøgelse fra IATA viser, at hver anden flypassager vil vente seks måneder med at flyve som følge af den igangværende COVID-19-pandemi.

Lufthansa tilbyder sammen med datterselskaberne SWISS og Austrian en garanti for hjemflyvning fra alle europæiske destinationer - om nødvendigt på særlige evakueringsfly.