Fra efteråret 2015 vil SAS flytte fem Boeing 737-fly fra baserne i Oslo og Stockholm til det finske produktionsselskab Blue1. Hvert fjerde SAS-fly vil ikke blive opereret af SAS fra efteråret 2015.

SAS har indledt en dialog med fagforeningerne for at drøfte, hvordan man kan øge fleksibiliteten og reducere kompleksiteten i overenskomsterne for det flyvende personale.

Efter mere end et års pause har SAS og Swissport genoptaget de forhandlinger, der skal bane vejen for, at Swissport en dag overtager SAS Ground Handling.

SAS har gjort det muligt for passagererne fremover at kunne tilkøbe ekstra ydelser på bookinger, som er “ejet“ af et rejsebureau.

SAS besluttede tidligere på året at samle alle kommercielle funktioner i én division. Processen er startet og vil betyde et farvel til 300 ansatte og besparelser på omkring 250 mio. svenske kroner årligt.

SAS kommer ud af regnskabsåret 2013/2014 med et underskud på 719 mio. kroner og et minus på 350 mio. kroner i fjerde kvartal

SAS åbner næste år ny langdistancerute fra Stockholm til Hong Kong. En destination, som selskabet ikke flyver til i dag fra København.

Vi er ét skandinavisk konsortium og har derfor krav på en fællesskandinavisk driftstilladelse, lyder det fra SAS, der opfordrer Norwegian til at etablere sig i Danmark.

Norwegian klager til EU over, ikke at kunne få samme skandinaviske driftstilladelse som SAS. På trods af baser over hele verden og en EU-driftslicens, ser selskabet sig som skandinavisk.

SAS-analytiker forventer, at SAS lægger op til store strukturelle ændringer, når selskabet på torsdag fremlægger sit årsregnskab.

Aeroflot var i november måned verdens mest punktlige flyselskab. Det russiske flyselskab henviste SAS til andenpladsen.

En omfattende generalstrejke stopper mandag flytrafikken i hele Belgien. SAS og Brussels Airlines aflyser samtlige flyvninger mellem Skandinavien og Bruxelles.

Tekniske problemer med godkendelse af kreditkort som betaling, betød at SAS i en tredages periode bekræftede et antal bookinger på sin hjemmeside for sidenhen at annullere dem, da betalingerne var ugyldige.

Flyvebranchens Personaleunion og SAS ser med interesse på ideen om skattefrihed til danske piloter og stewardesser. Forslaget har dog sine udfordringer.

SAS solgte i november 70,7 procent af den udbudte sædekapacitet. Det er den højeste belægning i en november måned i løbet af de seneste ni år.

Det er to og et halvt år siden, at Austrian Airlines overflyttede hele produktionen til datterselskabet Tyrolean Airlines. Købet af Cimber A/S giver principielt SAS samme muligheder.

For SAS er der spændende perspektiver i købet af Cimber A/S. Men Sydbanks senioranalytiker Jacob Pedersen advarer mod en reaktion fra SAS-medarbejderne.

Juraen giver SAS mulighed for at flytte kabinepersonalet over i Cimber A/S uden at personalet bliver hørt. Selskabet vil dog alligevel starte med at gå dialogens vej.

SAS og piloterne er allerede enige om store dele af vilkårene for overflytning af CRJ-900 piloter til Cimber A/S. Kabinepersonalet har SAS ikke drøftet planerne med endnu.

Selvom SAS selv har opereret CRJ-fly i knap seks år, så er det nemmere at få andre til at gøre det. Derfor vil SAS gøre Cimber A/S til et in-house produktionsselskab.