Nye trafiktal viser, at danskerlufthavnen i Hamborg endte med at overgå egne forventninger til 2022. Direktøren regner med, at man i år når endnu længere med genopretningen efter COVID-19.

EASA anbefaler, at medlemslandene i EU øjeblikkeligt indfører nye restriktioner, der kan bidrage til at mindske eventuel smitte og opdage nye varianter af COVID-19 hos tilrejsende fra Kina. |

3,7 millioner rejsende sidste år betyder, at Icelandair er kommet længere med få forretningen tilbage på samme niveau som før COVID-19-pandemien end de andre nordiske flyselskaber.

Tre luftfartsorganisationer kritiserer anbefalingen til restriktioner over for kinesiske rejsende, som EU er kommet med. I Danmark vil Statens Serum Institut ikke anbefale obligatorisk test af rejsende fra Kina.

Stigende efterspørgsel og muligheden for at tilbyde flyvninger på First Class medvirker til, at Lufthansa i løbet af sommeren vil have selskabets A340-600-fly som en aktiv del af flåden.

Til trods for at genopretningen tog fart i 2022, endte Finnair igen med færre end 10 millioner passagerer. Det er særligt de fortsatte vanskeligheder i Asien-trafikken, der udfordrer selskabet.  

Lempede restriktioner og COVID-19-smitte i Kina får flere andre lande til at tage nye værktøjer i brug. ”Vi overvåger situationen,” siger Statens Serum Institut, der ønsker fælles EU-strategi. |

Københavns Lufthavn modtager i øjeblikket hver uge to ankommende fly fra Kina med flere hundrede passagerer. Den italienske regering opfordrer EU-landene til alle teste for COVID-19 på alle flyankomster. |

De seneste år har Swiss haft ansættelsesstop for piloter grundet den økonomiske situation under COVID-19-pandemien, men i løbet af 2023 vil selskabet atter rekruttere og træne nye piloter.

Sagsbehandlingen af ti af de i alt 11 flyselskaber, der blev politianmeldt af Trafikstyrelsen, er blevet afsluttet. Selskaberne får en advarsel, men sagen mod Norwegian behandles fortsat.

I november benyttede 220.099 rejsende Billund Lufthavn. Det er færre end for tre år siden, men til og med november har lufthavnen haft flere passagerer end i rekordåret 2019.  

Produktionen i Jettime har nu igen nået et niveau, hvor alle selskabets piloter kan tilbydes en ansættelse på fuldtid. Flyselskabet planlægger desuden at hente ekstra arbejdskraft ind til foråret.

Easy Jet har afsluttet regnskabsåret med et underskud på 1,5 milliarder kroner. Resultatet er bedre end i 2021, men det afspejler ikke fjerde kvartal, der blev selskabets bedste nogensinde.  

Årets første ni måneder er endt med et milliontab for Air Baltic, der blev hårdt ramt af COVID-19-pandemien, og ifølge koncernchefen nu også mærker betydelige konsekvenser af krigen i Ukraine.

Avinor har landet et godt kvartalsresultat, selvom genopretningen i de norske lufthavne fortsat ikke er helt på plads og udfordringer i Europa har påvirket antallet af rejsende i lufthavnene.

Selvom Emirates i det forgangne halvår havde færre passagerer end før pandemien, er genopretningen i gang i en sådan grad, at koncernen fik et rekordstort overskud i perioden.

Trafiktallene for oktober viser, at selvom Finnair har iværksat en ny strategi og en række andre initiativer, kniber det fortsat med at få passagerer ombord i flyene sammenlignet med i 2019.

Der har været travlt i Aalborg Lufthavn i oktober, hvor både indenrigs- som charterflyvningerne oversteg niveauet fra før pandemien. Problemer i Schiphol udfordrer dog den nordjyske lufthavn.

Selvom passagertallet fortsat er et stykke efter niveauet fra for tre år siden, opnåede Swedavia i juli, august og september i år et positivt resultat for andet kvartal i træk.

Trods stigende inflation og de høje priser på brændstof peger en ny analyse på, at antallet af udbudte flysæder i februar 2023 kan være højere, end tilfældet har været de seneste fire år. |