Lufthavnene i København, Billund og Aalborg kan i 2013 indtil videre byde på omkring 30 nye ruter, hvoraf SAS og Norwegian står for over halvdelen.

SAS har udviklet en ny startside, som møder de passagerer, der går på internettet ombord på flyene. Det danske indhold skal passagererne dog kigge langt efter.

Når man skal skrive historien om luftfarten i 2012, kan man ikke komme uden om Cimber Sterling-konkursen og de dramatiske dage i november, hvor fremtiden for SAS stod på spil. Året blev indledt med den største flyordre nogensinde i europæisk luftfart.

Et ekstra langdistancefly i flåden giver SAS mulighed for at øge på ruten fra København til New York. Der øges fra 10 til 11 ugentlige afgange i en 20-ugers periode i sommertrafikprogrammet.

Selvom SAS satser kraftigt på egne fritidsruter i sommermånederne, har selskabet stadig en ambition om at holde fast i chartertrafikken, der på fem år samlet er faldet med 17 procent hos det skandinaviske flyselskab.

83 procent af alle SAS-passagerer checker i dag ind selv, og flere checker ind med mobilen end ved en skranke.

For at gardere sig mod en gentagelse af sommerens massive problemer med langdistanceflyene, har SAS besluttet at hyre et ekstra Airbus A340-langdistancefly ind til sommeren 2013. Det bliver selskabets 12. langdistancefly.

Den 22. november 2013 vil SAS igen flyve mellem København og Bangkok. En rute som sommerlukker til april, og som SAS ikke tidligere har sat genåbningsdato på.

Et billede af et fly på en bogforside har sendt SAS op i det røde felt. Bogen skal trækkes tilbage, lyder kravet fra luftfartsselskabet.

Hos SAS har man ligeså mange medlemmer i bonus- og loyalitetsprogrammet SAS EuroBonus, som der i dag er i Airberlin´s Topbonus. Men SAS ønsker ikke at sælge sit bonusprogram, der har forpligtelser for mere end 1,3 mia. svenske kroner.

Mandag fløj Alitalia for sidste gang med MD-fly. Dermed er SAS det sidste større europæiske selskab med flyet i sin flåde. Om et år vil flyet også være fortid hos SAS.

SAS har netop udvidet muligheden for at købe en bekræftet opgradering til langdistanceruterne ved brug af bonuspoint. Tidligere var det kun muligt at købe de såkaldte 'standby' opgraderinger.

Det brtiske lavprisflyselskab easyJet åbner sin 12. rute fra København, når der skal flyves til Rom fra 8. april næste år. Priskonkurrencen med SAS og Norwegian bliver hård, og der er en forskel på 300 procent fra laveste til højeste billetpris.

Star Tour vil genetablere den gamle SAS-rute til Barbados.

SAS har i al ubemærkethed inden udgangen af regnskabsåret ændret opgørelsesmetoden for det finansielle beredskab.

SAS' koncernchef, Rickard Gustafson, er ikke i tvivl om, at SAS var gået konkurs inden for få dage hvis aftalerne med fagforeningerne ikke var kommet på plads i de hektiske november-dage.

Et salg af SAS Ground Handling falder ikke på plads i år, fastslår SAS' koncernchef Rickard Gustafson. Samtidig har selskabet endnu ikke begyndt forhandlinger med potentielle købere af Widerøe.

Det SAS-ejede finske flyselskab Blue1 skal i februar og marts måned flyve en række afgange på indenrigsruten mellem København og Aarhus.

De ansatte i SAS Ground Handling ønsker ikke at åbne op for nye forhandlinger af overenskomsterne for at gøre selskabet mere attraktivt. Repræsentanter fra markorganisationerne skal mødes med en mulig køber i næste uge.

Når SAS i morgen løfter sløret for det forkortede 10 måneders årsregnskab, vil selskabet formentlig levere et marginalt bedre resultat end forventet på grund af en positiv udvikling i oktober måneds indtjening.