Kampen om luftfartsmarkedet i Norden og Baltikum intensiveres. Det delvist SAS-ejede Estonian Air øger fra sommerfartplanen 2012 med samlet 48 procent på ruterne fra Tallinn til Stockholm, Oslo og København.

Det britisk-finske luftfartsselskab Flybe Nordic vil fra 23. januar etablere tre daglige flyvninger mellem København og Stockholm-Bromma. Cimber Sterling og Skyways er på vej med et tilsvarende antal, mens SAS og Norwegian tilsammen udbyder op til 20 hverdagsafgange på København-Arlanda ruten.

Medarbejderne i SAS bærer i øjeblikket badges, der skal signalere øget kundefokus. Slogans som 'Happy hour starts now' og 'High five' er at finde i den nye interne 'Smile' kampagne hos SAS, der er element i den nye 4Excellence strategi.

SAS har allerede foretaget en række justeringer i det sommertrafikprogram, der træder i kraft den 25. marts 2012. Der reduceres blandt andet fra København til Barcelona og Madrid, mens andre ruter til gengæld får øget kapaciteten.

Det kinesiske luftfartsselskab Air China åbner den 2. juni 2012 en direkte flyrute mellem Beijing og København. Der flyves fire gange ugentligt med et Airbus A330-200 fly med plads til i alt 251 passagerer.

Efter at have fået adgang til nye 'revenue-systemer' kan SAS i højere grad end tidligere finde fiktive bookinger samt dobbeltbookinger. Derfor har SAS intensiveret jagten på den type bookinger, således at ruteøkonomien kan forbedres.

KLM har siden etableringen af den direkte rute mellem Amsterdam og Aalborg hentet omkring en fjerdedel af de passagerer, der tidligere rejste fra Nordjylland med SAS til København og derfra videre ud i verden.

SAS har for en pris af 140 millioner svenske kroner solgt i alt 13 fly i MD80-serien. Køberen er det amerikanske luftfartsselskab Allegiant Air, der tidligere har købt 31 af de ældre McDonell Douglas-fly fra SAS.

Nye regnskabsregler kan få væsentligt negativ indflydelse på egenkapitalen hos SAS. Det fremgår af kvartalsregnskabet fra skandinaviens største luftfartsselskab, der fra 1. januar 2013 skal opgøre pensionsforpligtelserne efter en ny regnskabsmetode.

De tre største luftfartsselskaber i Københavns Lufthavn er SAS, Norwegian og Cimber Sterling. De seneste trafiktal fra oktober måned viser, at Norwegian har den bedste punktlighed og regularitet, mens især Cimber Sterling halter bagefter.

SAS-koncernchefen Rickard Gustafson siger i et interview med svenske TravelNews, at rejsebureauerne sælger for mange lavprisbilletter. Nye incitamentsprogrammer skal motivere rejsebureauerne til at sælge dyrere flybilletter.

SAS har med virkning fra den 3. november opsagt code-share samarbejdet med LOT Polish Airlines i lokaltrafikken mellem København og Warszawa for alle rejser efter den 25. marts 2012. Anvendelsen af SAS-koden på fly opereret af LOT vil fremover kun være muligt, hvis der er andre SAS-strækninger i bookingen.

Fra den 1. november kan næsten 3 millioner medlemmer af SAS EuroBonus-programmet bruge deres optjente point som betaling ombord på flyene. SAS giver kunderne mulighed for at købe mad, drikke, slik, parfume og make up fra SAS CloudShop.

Cimber Sterlings søsterselskab City Airline i Gøteborg har i snart halvandet år beskæftiget tre MD87-fly lejet fra SAS. Men nu lader det til, at der skal skrues ned for de mange fritidsruter fra det Mansvell-kontrollerede selskab. Det første af tre fly er netop levereret tilbage til SAS.

SAS har foretaget et par justeringer på de interkontinentale ruter i selskabets vinterfartplan 2011/12. Der annulleres blandt andet en ugentlig afgang fra Stockholm til Chicago fra den 11. januar, mens Tokyo-ruten fra København i en del af vintersæsonen kun vil operere med seks ugentlige afgange mod oprindeligt syv.

SAS har netop forlænget samarbejdet med det globale distributionsselskab Travelport. Dermed bliver SAS-produkterne fortsat tilgængelige for reservation i Galileo og Worldspan GDS-systemerne hos 65.000 rejsebureauer over hele verden.

Blot 12 måneder efter etablering på ruten fra København til Amsterdam har Cimber Sterling med kort varsel valgt at ophøre beflyvningen af ruten. Sidste afgang bliver den 29. oktober, hvorefter SAS skal overtage alle bookede passagerer.

Det norske lavprisflyselskab Norwegian har opgivet at udfordre SAS og Lufthansa på ruten mellem København og Frankfurt. Ruten skulle have været startet op den 3. november, men planerne er skrinlagt. I stedet etableres en rute fra København til Berlin.

Københavns Lufthavn får en endnu stærkere rolle som “hub“ lufthavn for SAS mod de voksende markeder i Østeuropa. Derimod flyver SAS udenom Københavns Lufthavn på en lang række nye sæsonprægede fritidsruter fra norske og svenske lufthavne til destinationer i Sydeuropa.

Omkring 66.000 SAS-guldkortkunder har netop fået adgang til en prioriteret 24/7 service hos SAS Customer Contact Center. I dagtimerne betjenes kunderne fra Skandinavien, mens et call-center i Estland tager over i aften- og nattetimerne.