Der blev ikke sovet mange timer i de 13 døgn advokaterne kæmpede med konsekvenserne af Cimber Sterlings konkurs. Boets kurator fortæller CHECK-IN.dk om de dramatiske døgn i maj 2012. |

En byretsdom fra december om ejerskabet til Cimber Sterling-flymotorer havde givet problemer, da SAS tidligere på året solgte og tilbageleasede motorer for 700 mio. kroner som en central del af selskabets økonomiske redningsplan, erkender SAS-koncerndirektør.

Billund Lufthavn er tilbage på sporet efter Cimber Sterlings konkurs i 2012. I det netop afsluttede regnskabsår øgedes omsætningen med næsten 7 procent, mens overskuddet voksede med hele 144 procent.

Selvom sagen om ejerskabet til ni motorer fra Cimber Sterling-boet er anket til Landsretten, så har en byretsafgørelse skabt så stor forvirring, at boets kurator nu vil forklare sagen.

Et irsk ATR-fly fik sig en noget andet lufttur end den flyet er vant til at få. Flyet fløj gennem flere år for Cimber Air.

Cimber A/S udvider sin flåde af CRJ-fly for at kunne hjælpe et litauisk ruteflyselskab.

På blot to år har Sønderborg Lufthavn haft en passagertilbagegang på over 40 procent. 2013 bød dog på en fremgang i forhold til 2012, hvor lokale Cimber Sterling gik konkurs.

Med et større frasalg fortsætter den tidligere Cimber Sterling-direktør Jan Palmér oprydningen i Estonian Air.

Retten i Roskilde afsagde i går dom i en sag, hvor en forbruger havde købt en flyrejse med Cimber Sterling hos rejsebureauet GoLeif.dk. Forbrugeren krævede en erstatningsrejse af bureauet, da flyselskabet gik konkurs.

Striden om ejerskabet til ni flymotorer fra Cimber Sterling fortsætter næste år i Vestre Landsret.

Fra den 30. marts næste år skal Cimber A/S flyve fra Billund til Oslo på vegne af SAS. Dermed øges fra en til to daglige afgange på ruten, hvor SAS nu kommer i direkte konkurrence med Sun-Air.

Cimber A/S har indgået en ny aftale med SAS om beskæftigelse af ét ATR72-fly. Selskabets andet ATR-fly bliver returneret til udlejeren, hvorfor 24 medarbejdere er blevet opsagt i sidste uge.

Retssager om ejerskab til Cimber Sterling-motorer skader danske flyselskabers muligheder på leasingmarkedet. Det kunne være undgået med ratificering af 12 år gammel konvention.

Jet Time kommer helt eller delvist til at overtage adskillige SAS-ruter fra CPH til provinsen, Sverige og Tyskland fra Cimber A/S. Desuden skal selskabet flyve ni ruter fra Stockholm.

En række leasingselskaber er så rystede over tvisten om flymotorer fra Cimber Sterling-boet, at de har sat Danmark på en risikoliste sammen med afrikanske lande.

Retten i Sønderborg har afgjort, at boet efter Cimber Sterling skal aflevere syv ud af ni motorer tilbage til ejerne og betale 2,2 mio. kroner i sagsomkostninger. Boet overvejer at anke afgørelsen.

De to baltiske flyselskaber airBaltic og Estonian Air er atter på rette økonomiske kurs. Det er en tidligere Boeing 737-pilot og en ex-Cimber Sterling-direktør, der kan tage æren for fremgangen.

Om mindre end et halvt år ophører Cimber A/S med at operere to ATR-fly for SAS. Hvad det betyder for selskabet og dets medarbejdere vil Cimber-ledelsen ikke svare på.

Fra marts skal Jet Time med sine nye ATR72-fly erstatte Cimber A/S på SAS' danske indenrigsruter til Aarhus og Billund.

For første gang siden Cimber Sterlings konkurs i maj 2012 steg antallet af indenrigspassagerer i Københavns Lufthavn, alligevel er passagerniveauet det laveste i seks år.