Det bliver et tidligere Cimber Sterling-fly af typen ATR72-200, der skal flyve på Norwegians rute mellem Karup og København. DAT, der opererer flyet, har fået det omregistreret for at undgå problemer med eventuelle kredtitorer.

Usikkerhed om juraen gør, at kuratorerne i Cimber Sterling-boet ikke mener, at selskabets ledelse kan holdes ansvarlig for det motor-kaos, som har været med til at komplicere oprydningen i selskabet.

Strid om ejerforholdene omkring fem CRJ-200 fly betyder, at kreditorerne i Cimber Sterling-boet går glip af op til 150 mio. kroner. Nu risikerer flere af flyene at ende på tvangsauktion.

SAS ønsker kabinerne opgraderet på de fly der opereres af selskabets regionale samarbejdspartnere. Derfor kan Cimber blive mødt med krav om et nyt kabinedesign i sine fly.

Officielt er fem CRJ-fly fra Cimber Sterling-boet sat til salg for at skaffe penge til kreditorerne. Virkeligheden er dog en anden.

Danish Air Transport er blevet hyret til at flyve ruteflyvning fra Sicilien til Italiens sydligste punkt, Middelhavsøen Lampedusa.

Jan Palmérs plan for genopretning af Estonian Air ser så småt ud til at give gevinst.

Skyways Technics i Sønderborg, der er ejet af det ukrainsk-kontrollerede Mansvell Enterprises, kom ud af 2012 med et overskud på 6,6 mio. kroner. Samtidig er der foretaget en kapitalforhøjelse på 33 mio. kroner i selskabet, der vedligeholder fly.

Fra midten af september måned vil Danish Air Transport flyve 11 gange om ugen mellem Norrköping og København. Dermed kommer der atter liv i den tidligere Cimber-rute.

Efter to år med plus på bundlinjen kommer Aarhus Lufthavn ud af 2012 med et millionunderskud, som primært skyldes Cimber Sterlings konkurs.

Den 1. juli sætter den tidligere Cimber Sterling-direktør, Stefan Vilner, sig til rette i chefstolen hos North Flying i Aalborg Lufthavn.

Blandt de tidligere piloter og stewardesser i Cimber Sterling er hver femte stadig uden arbejde et år efter selskabets konkurs.

Estonian Air kom langt bedre ud af første kvartal end sidste år, og selskabets direktør tror på overskud i den kommende sommer.

I dag er det præcist et år siden, at Cimber Sterling måtte indgive konkursbegæring efter en langvarig dødskamp. Vi har set på, hvilke konsekvenser konkursen har haft for det danske luftfartsmarked.

Cimber A/S har et år efter Cimber Sterling-konkursen fået lavet en ny hjemmeside.

Cimber A/S har netop offentliggjort selskabets første årsrapport, der viser et overskud på 1,7 mio. kroner i løbet af syv og en halv måned.

Regningen for kuratorernes arbejde med at rydde op i boet efter Cimber Sterling nærmer sig med hastige skridt 20 mio. kroner.

En strid om ejerskabet til motorer og landingsstel på de sidste fem fly i Cimber Sterling-boet holder køberne væk. I mens står flere fly over for dyre eftersyn, der ikke gør salg nemmere.

Det blev Jet Time, der løb af med sejren om at operere i første omgang fire ATR72-fly på vegne af SAS. Hos Cimber erkender selskabet, at man ikke var konkurrencedygtige nok, mens DAT måtte strække våben.

Cimber A/S har fundet det fly, der fra mandag skal flyve København - Aarhus for SAS. De sidste papirer er dog ikke på plads endnu.