SAS har langt fra fået det de gerne ville have i den samarbejdsaftale med Singapore Airlines, som nu er endelig godkendt myndighederne og kan træde i kraft.

Goldman Sachs har siden foråret forgæves ledt med lys og lygte efter en køber til SAS. Blandt andre Aeroflot og Qatar Airways har vendt tommelfingeren nedad.

Hvis SAS skal gøre sig håb om at sikre sig 2,6 mia. kroner ved frasalg af aktiver, vil enten Widerøe eller Blue1 være i spil, vurderer Sydbank i en analyse.

Singapore Airlines har besluttet at øge antallet af ugentlige flyvninger mellem Singapore og København fra tre til fem. Udvidelsen er et resultat af, at en joint venture-aftale med SAS er blevet endelig godkendt af myndighederne.

Norwegian indleder salget af billetter til selskabets nye langdistanceruter i starten af november. I samme periode forventes konkurrenten SAS at offentliggøre en massiv spareplan.

SAS har som målsætning, at det finansielle beredskab til enhver tid skal udgøre mindst 20 procent af selskabets omsætning. I løbet af de seneste to år er denne andel næsten halveret, og siden 30. juni i år er op imod 1 milliard kroner fosset ud af kassen.

SAS bekræfter, at selskabet inden længe vil offentliggøre en spareplan på 2,6 mia. danske kroner. Samtidig vil selskabet frasælge ikke-kerneaktiviteter for 2,6 mia. kroner. Udmeldingen kommer efter at handlen med SAS-aktien blev suspenderet tirsdag morgen. Handlen er nu genoptaget.

Gårsdagens fremtvungne børsmeddelelse fra SAS fik aktien til at lette. Da børserne i København og Stockholm lukkede, var værdien af SAS-aktierne steget med 150 mio. kroner.

En ejerandel i Air Greenland, hangarer i Oslo samt Eurobonus-programmet er blot nogle af de ting, som SAS kan sælge for at skaffe milliarder til den slunkne pengekasse.

Fra 4. februar næste år kan SAS-passagerer flyve fra København til Newcastle. Til gengæld er det snart slut med at flyve til Katowice med SAS.

Et kraftigt snevejr i Oslo Gardermoen har sendt SAS og Norwegian i totterne på hinanden. SAS mener at Norwegian er så langsomme til at afise sine fly, at det forsinker SAS’ fly.

De nuværende brugere af Københavns Lufthavns Fast Track-produkt, CPH Express, er skeptiske over for, at SAS-kunder også kan benytte de hurtige veje gennem sikkerhedskontrollen.

Den post-tropiske cyklon Sandy kan koste millioner for SAS i tabte indtægter samt udgifter til indkvartering og fortæring for i hundredevis af strandede passagerer.

Det danske flyselskab Cimber A/S forventer at fordoble antallet af beskæftigede fly indenfor et år. Håbet er at udvide samarbejdet med SAS.

Nasdaq OMX har ifølge netmediet di.se her til morgen suspenderet handelen med SAS-aktien. SAS ønsker ikke at kommentere nærmere, men kommer med en pressemeddelelse senere på dagen.

Flyrejser til og fra USA´s østkyst påvirkes af orkanen Sandy, der forventes at ramme den amerikanske østkyst mandag eftermiddag. SAS og en række andre flyselskaber har aflyst mandagens flyafgange til New York og Washington.

SAS besluttede her til aften at annullere to flyafgange til USA i morgen tirsdag. Stadig tvivl om, hvorvidt flyvningen til Washington gennemføres.

Den norske regering fastholder forbuddet mod optjening af bonuspoint på norske indenrigsruter. SAS raser og kalder det unødvendig favorisering af Norwegian.

Hidtil har Norwegian levet en beskyttet tilværelse med SAS som hovedmodstander i Skandinavien. Med tre spanske baser samt den kommende base i London-Gatwick gør Norwegian klar til den store internationale styrkeprøve og et frontalangreb mod easyJet.

Det SAS-ejede finske luftfartsselskab Blue1 vil i år åbne fem nye ruter til København som en del af strategien om fremover at benytte CPH som hub. Nu må en af ruterne lukke igen, mens en anden holder pause i en månedstid hen over vinteren.