Tirsdag faldt Cimber Sterling-aktien til et nyt lavpunkt da aktien lukkede i kurs 2,24. Siden børsintroduktionen i december 2009 er aktien faldet mere end 75 %. Med den aktuelle kurs er selskabets samlede værdi nu under 102 millioner kroner.

Selvom Cimber Sterling endnu ikke har bevist bæredygtigheden i strategien om at udnytte selskabets flykapacitet mest optimalt hen over dagen, ugen og året, har selskabet ikke planer om at ændre strategien. Men selskabet har dog på et par områder tilpasset sig den ændrede markedssituationen.

Værdien af Cimber Sterlings aktier er faldet med 34 procent siden årsskiftet efter en nylig nedjustering til et driftsunderskud på mellem 125 og 145 millioner kroner. Alligevel spår en frisk aktieanalyse, at Cimber Sterling har mulighed for at opnå overskud i det kommende regnskabsår, der indledes den 1. maj.

Svenske Teheran Travel Group har annulleret kontrakten med Cimber Sterling, der hver tirsdag frem til slutningen af september skulle have opereret en rundtur fra København til Teheran. Ifølge flyselskabet er det manglende efterspørgsel, der er årsag til aflysningen.

Cimber Sterling bliver ikke alene på ruten mellem København og Tel Aviv i det kommende sommertrafikprogram. Det danske selskab får konkurrence fra henholdsvis Sund´or International og Arkia Israeli Airlines i trafikken mellem Israel og Danmark.

Siden Cimber Sterling blev børsnoteret den 1. december 2009 har tre direktionsmedlemmer forladt selskabet. Herudover har bestyrelsesformand og et fremtrædende bestyrelsesmedlem også trukket sig i den turbulente 16-måneder lange periode som børsnoteret selskab.

Et driftsunderskud på 96,6 millioner kroner for tredje kvartal i regnskabsåret 2010/11 sendte onsdag Cimber Sterling-aktien ned med 13 procent. Resultatet levede ikke op til ledelsens forventninger, og etablering af et 3-årigt tilsagn om egenkapital på 300 millioner kroner forventes godkendt på en ekstraordinær generalforsamling.

Cimber Sterling skifter kommerciel direktør. Lars Bording har søgt udfordringer udenfor branchen, og ind træder Stefan Vilner, der tidligere har været kommerciel direktør i Sterling Airlines.

Stigende oliepriser tvinger nu Cimber Sterling til at øge selskabets brændstoftillæg. Selskabet opjusterede senest billetpriserne i februar ved indførelsen af et brændstoftillæg på op til 50 kroner pr. strækning. Nu kommer yderligere 10 kroner oveni på indenrigsflyvninger og 20 kroner på udenrigsstrækninger.

Cimber Sterling bliver det første luftfartsselskab i Skandinavien, der vil kunne tilbyde rejsebureauerne adgang til at tilkøbe bagage og sædereservation direkte gennem reservationsssystemet Amadeus.

Udsigt til konkurrence med Air France på ruten mellem Billund og Paris får nu Cimber Sterling til på forhånd at strække våben. I stedet vælger selskabet at omdisponere kapaciteten til ruterne fra Billund til London og Stockholm, således at der kan tilbydes tre daglige afgange til de populære destinationer.

Det er faldet direktør Lars Thykier fra Danmarks Rejsebureau Forening for brystet, at Cimber Sterling ifølge hans opfattelse 'gemmer' konkursforsikringen under et diverse-tilvalg på hjemmesiden. Hvis den rejsende ikke selv får øje på diverse-fanen, bliver bestillingen bekræftet med beskeden om, at konkursforsikring er fravalgt.

Cimber Sterling fløj overbevisende ud af februar med en passagervækst på indenrigsruterne på 30 procent. Dermed står Cimber Sterling for over halvdelen af de danske indenrigsflyvninger, der også bliver opereret af SAS Norwegian. Sidstnævnte lader sig ikke skræmme af Cimber Sterlings seneste trafiktal.

Til trods for, at Cimber Sterling i februar måned aflyste ti procent af selskabets operationer på Karup Lufthavn, og Norwegian havde reduceret kapaciteten med en tredjedel sammenlignet med februar sidste år, er det alligevel lykkedes Karup Lufthavn at opnå en beskeden passagervækst i februar.

Når Cimber Sterling den 15. marts påbegynder en ugentlig flyvning til og fra Irans hovedstad Teheran, kan det blive med en anderledes flybemaling end sædvanligt. Baggrunden er de aktuelle uroligheder i Mellemøsten, der kan få Cimber Sterling til at droppe Dannebrog på Teheran-flyet.

Hellere aflysninger end forsinkelser lader til at være devisen hos Cimber Sterling. Selskabet har valgt at reducere trafikprogrammet fra den 28. februar og fire uger frem. Det er vintervejret og tekniske problemer med flere fly, der er årsag til aflysningerne.

Når sommerfartplanen træder i kraft forventes Cimber Sterling at opgradere med yderligere to frekvenser på indenrigsruten mellem Aarhus og København. Dermed vil SAS og Cimber Sterling i fællesskab udbyde 13 daglige rotationer, hvilket er det højeste antal i mange år.

Fra den 1. maj vil Cimber Sterling indsætte en ekstra ugentligt frekvens på ruten fra Københavns Lufthavn til den serbiske hovedstad Beograd. Dermed kommer Cimber Sterling op på tre ugentlige afgange.

Bornholms Lufthavn fortsætter takterne fra rekordåret 2010. I årets første måned var der således mere end 15 procent flere med indenrigsflyene til og fra øen end i samme måned året før. Mere end 18.000 passagerer rejste i januar med Cimber Sterling på selskabets op til 10 daglige afgange mellem København og Rønne.

I en ultrakort højsæson fra 2. juli til 13. august vil det norske lavprisflyselskab Norwegian hver lørdag flyve fra København til Venedig. Selskabet får konkurrence fra SAS og Cimber Sterling, når selskaberne i højsæsonen tilsammen udbyder ni ugentlige afgange i hver retning.