Opsigtsvækkende samarbejde mellem Etihad og airberlin på den ene side og Air France-KLM på den anden.

SAS ønsker ikke at flyve på indenrigsruten fra København til Karup. Et større passagergrundlag, mere transfertrafik og muligheden for at udfordre KLM gør, at SAS hellere vil lukke hullet på ruten til Billund.

De økonomiske resultater hos SAS halter bagefter flere af de europæiske konkurrenter. I første kvartal 2012 steg omsætningen således mindre hos SAS end hos Lufthansa, Air France-KLM, Norwegian og Air Berlin. Samtidig voksede underskuddet hos SAS, hvor de fleste konkurrenter forbedrede deres bundlinje.

Europas tre store luftfartskoncerner, Lufthansa, Air France/KLM og IAG har gennem flere år kæmpet intensivt om territorierne i det europæiske luftrum. Nu ser det ud til, at Portugal kan blive den næste slagmark.

Air France og KLM har opgivet kravet om, at de danske medarbejdere skal arbejde ekstra uden kompensation, efter at fagbevægelsen truede med at lamme selskabernes danske flyvninger med omfattende sympatistrejker. Parterne indgik en endelig aftale mandag.

KLM vil i 2013 øge antallet af udbudte sæder fra Billund til Amsterdam med op til 10 procent. Af samlet fem daglige afgange vil der blive opgraderet, således at tre afgange flyves med Boeing 737-fly. Det øger den udbudte kapacitet med over 20.000 sæder i det syv måneder lange sommertrafikprogram.

En strid om et nyt lønsystem har fået HK og 3F til at varsle sympatikonflikt mod Air France og KLM fra 25. maj. Det vil blokere for selskabernes flyvninger fra tre danske lufthavne.

En analyse af de seneste trafiktal for Lufthansa, SAS, British Airways og Air France-KLM viser, at det skandinaviske selskab faktisk klarer sig mindst lige så godt som sine europæiske konkurrenter. Væksten hos SAS matcher de øvrige.

Det er nu blevet muligt for rejsebureauer og erhvervskunder at booke KLM´s populære Economy Comfort-sæder direkte i Amadeus. Det bliver modtaget med begejstring hos Grundfos, der er et af det hollandske flyselskabs storkunder.

Amerikanske flypassagerer tager så meget bagage med ind i kabinen, at selskaberne nu er nødt til at gøre bagagehylderne større. Hos europæiske selskaber som Air France-KLM, British Airways og SAS ser man tiden an.

Air France-KLM kom ud af 2011 med et gigantunderskud på over seks mia. kroner. En del af forklaringen skal findes i en brændstofregning, der blev 1,9 mia. kroner større end året før.

Air France-KLM fik i regnskabsåret 2010/11 en stor gevinst på aktieposten i distributionssystemet Amadeus. Nu sælger det fransk-hollandske luftfartsselskab endnu en stor portion af sine aktier med gevinst. Salget ventes at give Air France 3,6 milliarder kroner kontant.

Air France, KLM og Thai Airways er begejstrede for Københavns Lufthavns nye tilbud om hurtigere sikkerhedskontrol til forretningsrejsende. Hos SWISS testede man produktet, men har valgt at se tiden an.

Hos KLM er det nu muligt på flyrejsen at vælge en siddeplads ved siden af en person, som man på forhånd har identificeret via sociale medier som Facebook og LinkedIn. I første omgang tilbydes Meet & Seat på interkontinentale flyvninger til New York, San Francisco og Sao Paulo.

Den nordjyske lufthavn i Aalborg har succes med nye udenrigsruter. Inden længe åbner nye ruter til Barcelona og Berlin, og sidste år fik lufthavnen sit gennembrud som international lufthavn med KLM-ruten til Amsterdam. Men mere end 10 andre destinationer er på lufthavnens ønskeliste.

KLM tilbyder i sommertrafikprogrammet 14 daglige afgange fra tre danske lufthavne til Amsterdam. Trods øgning med yderligere en frekvens fra Aalborg og Billund stiger det samlede antal af udbudte sæder kun med lidt mere end 5 %, da det regionale selskab KLM Cityhopper skal operere over halvdelen af afgangene.

Air France-KLM er på vej med 25 nye Dreamliner fly. Det fransk-hollandske luftfartsselskab har netop bestilt 25 eksemplarer af Boeing 787-9 Dreamliner. Dermed har Boeing ordrer på 860 eksemplarer af de to Dreamliner-modeller 787-8 og 787-9.

Air France-KLM viste massiv fremgang i december 2011, især på selskabets europæiske ruter, men noget af fremgangen har baggrund i vintervejret i december 2010 med mange aflysninger. Det fransk-hollandske luftfartsselskab fik en fremgang i 2011 på 7,8 procent til næsten 60 millioner passagerer.

Fra 12. januar 2012 indfører Air France-KLM kreditkort afgift ved bookinger gennem rejsebureauer i Belgien, Finland, Schweiz og Tyskland. Samtidig øges afgifterne på det hollandske marked. Indtil videre vil danske rejsebureauer blive friholdt for at betale kreditkortafgift.

Efter mere end 15 års pause genoptager KLM fra den 15. maj 2012 selskabets flyvninger fra Amsterdam til Zambias hovedstad Lusaka. KLM bliver dermed det andet europæiske luftfartsselskab, der fremover vil trafikere Zambia.